My自転車のフロントブレーキが効かなくなってきてしまいましたので
ダイソーの100均ブレーキシューと交換してみましたら、バッチリ!!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
そのダイソーで購入した100均ステンレスステーを使って
フロント大型バスケットをバイクのフロントキャリアにガッチリと固定!!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
レッグシールドも仮取り付けしてみました。
ところが、レッグシールドを取り付けてエンジンをかけてみますと
スロットルワイヤーが圧迫されて高回転になってしまいましたので
慌ててスロットルワイヤーの遊びを調整。
すっかり忘れてました(TωT)
近所にて試運転をしてみて他に異常が無いか確かめた後に
今度はリアボックスの取り付け。
アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 密閉 カギ付 460
こちらも100均ステンレスステーでリアキャリアに固定!!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
一応、針金で補強。
安い!!! 軽い!!! "思っていたより"強固!!!
鍵は見た目どおりのおまけ仕様ですので
重要な物を入れたままにしてはいけませんね(-ω-)
レッグシールドは塗装するか悩み中です(-ω-)ｳｰﾝ
両手の皮が、ようやく、くっつきました(-ω-)汗
まだ少しヒリヒリしますが。
グリップの交換は、遅乾性のパーツクリーナーを
きちんと用意しないと駄目ですね。
CRC556で横着したのが悲劇の元凶(TωT)
風邪は、まだ喉が痛くてガラガラ声のまま～ヽ(>∀<)ﾉ
さて、今日はMy自転車とカブ子さんの両車を
水拭きして、乾拭きして、ピカールで磨いて
家事と買い物を済ませて
さぁ、久々にバイクに乗っちゃうぞー!!!
と思ったら、もう夜でしたっていう・・・
楽しみは明日にとっておくとして
カブ子さんの歌声だけでも聞こうと思いましたら
エンジンは、すぐにかかるものの
アクセルを回すと弱弱しく止まってしまいます。
うふふふふ
チョークを引いて暖気してあげなければならないほど
もう寒くなってきてしまったんですねぇ。
昼間は温かかったのになぁ。
何度か回して熱くなってきたところでアクセルを吹かすと
いつもの綺麗な音色が聞こえるようになりました(´ー`)ﾉ
スロットルケーブルの注油の折に
何か異物でも入ってしまったのではないかと
少し焦ったのは内緒です、はい。
日に日に寒くなってまいりましたので
そろそろ、カブ子さんにも綺麗な冬服を着せてあげないと。
なんとなく 気分的に
今朝起きましたら庭が池に・・・
ここ数日、風邪を拗らせて寝込んでしまい
大丈夫だろうと油断してしまいました(TωT)
まさか、こんな豪雨になるとは・・・とほほ
すぐに追加のカバーをかけてきましたが、時既に遅し。
どこもかしこも、ずぶ濡れ状態(TωT)
不幸中の幸いというか
以前のようなキャブレターからのオイル漏れがありませんでしたので
パッキンの交換が功を奏したようです。
明日の千葉は晴れるそうですので
両車ともに念入りに清掃・整備してあげないとですね。
昨日から風邪を引いてしまって、くしゃみと鼻水が止まらない中
バイクのメンテ開始。
今日は、まず、スロットルケーブルへの注油。
CRC556を流して30分ほど放置しケーブル内を洗浄して
次に4ストオイルをちびちびと少しずつ注油。
メンテ前から調子は良かったですので特に変化なし(-ω-)汗
★デイトナのプログリップ
滑りにくくて良い感じ!!!
ただ、取り付けるのが地獄でした(TωT)
途中あたりからなっかなか入っていってくれなくて
軍手をしていたのに両手の皮がズル剝けて凄く悲惨な有様に・・・
痛いよぉぉぉおおおおお!!!!!
★タナックスのナポレオンミラー
シンプルな台形メッキミラーが欲しかったので(-ω-)
★移設スイッチ
ネジをがっちり締めるとウィンカースイッチが圧迫されてしまい
緩いとスイッチボックスが回ってしまうため
ゴムを使った調整に苦労しました。
一通りテストをしてみたところ、バッチリ!!!!!
ようやく移設完了ヽ(>∀<)ﾉ
ひとまず、ハンドル周りは完成したけれど～
少し気になっているのは、暗いと有名なカブ子ヘッドライト・・・
LED化して明るい子にしてあげたいけれど
メーターボックスと配線でパーツ入れる余裕なさそう(TωT)
放熱も厳しそう(TωT)
う～ん・・・
以前使っていたアナログテスターは、既に壊れて捨てられておりましたので
先日、Amazonでデジタルテスターを注文しておいたのですが
本日届けてくださいましたので、さっそく移設するスイッチの導通テスト開始。
結果は、バッチリ!!!ヽ(>∀<)ﾉ
カブ子さんの方の配線も
真ん中のヘッドライト部分まで引っ張り出して
ギボシ端子の取り付け。
こちらの配線は、配線切断寸前にチェック済み。
カブ子さんのギボシ・オス端子と移設スイッチのギボシ・メス端子をくっつけて
なるべく雨や湿気で錆ないようにゴムテープを巻き巻き。
いよいよ動作チェック!!!
結果は、バッチリ!!!ヽ(>∀<)ﾉ
ヴェルデスイッチ側の配線を短くし過ぎますと
作業が辛くなりますので要注意(-ω-)b
ここまでやると、バーハン化したり
ハンドル周りをいろいろカスタムしたくなるかもしれませんね(^q^)
チョークケーブルをウィンカーの真下を通すようにすると
ミラーの傾きが結構前屈になってしまうため悩み中(-ω-)ｳｰﾝ
ヴェルデ左スイッチ カブ子1995年式50カスタム
ライト導通 白&黄 黄
ライトHi 黄 青
ライトLow 白 白
ホーン導通 緑 黄緑
ホーン 橙 黒
ウインカー導通 水 灰
ウインカー右 黄緑 水
ウインカー左 黒 橙
今回のウィンカー移設は
下記サイト様の記事を参考にさせていただきました!!!
お達者カブ倶楽部 様 、ありがとうございました!!!!!
こぼればなし 弐 様、ありがとうございました!!!!!
