天気の良い日は、
みんな日光浴です。
(*´∀｀)
ミンナイクヨー。
そんな訳で、ウサギ達には外遊びをしてもらいます。
ん、どうしたの？
草が食べたかったのね。
(*´∀｀)
シンセンダシナ。
その間に小屋の掃除をしつつ、「かめ太郎」にも日光浴をしてもらいます。
金魚の水槽もヒーターを取り外して掃除をします。
時々、ウサギ達の様子も見に行くのですが、
黒いウサギ達は、その色のせいか暑くなるのが早いみたいです。
(・∀・)
クロイシナ。
ウサギ達の動きが少なくなったら頃合いを見て小屋に戻します。
小屋に戻ったウサギ達は横倒しで休んでいました。
よく寝てるね。
(´∀｀*)
ヒルネジカンダナ。
キャベツの葉っぱを頂いたのでオヤツにします。
目がキラキラです。
(*´Д｀)
イッパイタベロヨ。
夏になると気温が高くてウサギ達の外遊びも危険になります。
広い日陰が確保出来ないので仕方がないですね。
もう少しの間になるけれど、いっぱい遊んでほしいです。
(*´∀｀)
モウチョットナ。
またウサギ達の様子を書きたいと思います。
今回はV-ONE R4のFTTフロントワンウェイのテスト走行になります。
（以降FTTワンウェイとします。）
タイヤの摩耗による変化を抑える為に、タイヤは「ソレックス 36」の新品を使います。
セッティングとして
・FTTワンウェイは内側、外側とも30万番。
・その他は従来のままとします。
早速、走行します。
先ずは一番心配な「ブレーキ」の確認です。
軽い～強めのブレーキングを試してみたのですが、スピンはしませんでした。
( ・∀・)ﾉ
オォ、ダイジョウブダ。
次にFTTワンウェイの感触を見てみます。
ワンウェイとしての曲がりはあるのですが「転がり感」が足りません。
なのでデフオイルを柔らかくするところなのですが、色々な硬さを試してみます。
オイルの硬さは100万番、50万番、30万番、10万番、4万番を用意しました。
上記のシリコンオイルを内側、外側で組み合わせて使います。
ユニットの分解と清掃、組み立てにかなり時間がかかるので、時間内では1～2回の変更しかできませんね。
(；´Д｀)
コレ、メンドクサイヤ。
変更後のシリコンオイルは、内側 50万番 外側30万番とします。
これについての感想ですが、
動きの悪いデフギヤ
と言った感じです。
オイルが必要以上に硬いのか、コーナリングの途中でワンウェイが作動しマシンの動きが安定しません。
これ以上のオイルの硬さは必要無いですね。
柔らかいデフオイルに変更しようと思ったのですが、
インナーが張り付いて取れません。
(；´Д｀)
トレナイヤ。
オイルで手は滑るし、少し回るけど全然浮きません。
スポンジタイヤなどで50万番以上のオイルを使う時には注意が必要ですね。
ノンスクラッチプライヤー（挟む部分が樹脂製の物）で慎重に外した方が良いのかな？
パーツの変形が心配です。
(；´∀｀)
ネダンガタカイシナ。
外れないまま時間切れになったので、次回に続きます。
つづく。
いつもこのブログに多くの方が訪問して頂いています。
本当にありがとうございます。
(*´∀｀)
カンシャシテマス。
今回のお知らせの内容ですが、しばらくの間、
リアクションボタンを非表示にします。
(；´∀｀)
スマナイネ。
ここ最近、多くの「いいね」や「応援」等のボタンを押して頂ける様になりました。
とても嬉しかったし、やる気にも繋がりました。
しかしその反面、
「リアクションを貰うには。」
と考える様になりました。
なんだかリアクションボタンに振り回されるのが目に見える気がします。
元々、需要の少ないラジコンがメインのブログですが、
本来の目的から外れる気がしました。
（多分、gooブログで「＃ラジコン」の投稿を続けているのは数人だと思われます。）
なので細々とでも長く続ける為に、しばらくの間はリアクションボタンを非表示にしたいと思います。
いままでボタンを押してくれた方には申し訳ありません。
コメントやフォローボタンはそのままなので、そちらに反応して頂けると幸いです。
（フォローの際はコメント不要です。）
今後ともよろしくお願いします。
(*´∀｀)
マタミテネ。
今回もですが、もちろん「ワカメ」は好きですよね？
・ ・ ・ ・
はいはい、わかめわかめ。
とは言わずにお付き合い下さい。
とりあえず気を取り直して、
はい、ワカメ好き好きです。
(´∀｀*)ﾉ
ワカメ！！
＊注意 このブログには「わかめラーメン」以外の食べ物は出てきません。
今回はこれ、
わかめラーメン あさりだし・しおです。
(*´∀｀)
オイシソウダナ。
まずはパッケージの確認です。
パッケージに大きく「あさりだし・しお」とかいていますが、
下の方には「ガーリック・バーター風味」とも書いています。
メーカーのエースコックのホームページには、
「あさりをベースにポークやチキンの旨味を加え、ガーリックを利かせた塩スープです。」
「（中略）バターの風味が食欲をそそり、磯の香りが豊かなわかめ、風味の良いあさり、香ばしいゴマを加えて仕上げています。」
・ ・ ・ ・
一体何味ですか？
(*´∀｀)
ナンダロネー。
中身は麺と乾燥わかめ、乾燥あさりが入っています。
今回はわかめの袋は入っていないです。
容器が小さいので、いつものわかめの量だと容器からわかめが溢れるかもしれませんね。
他には調味料の小袋が一つあります。
それでは、早速お湯を入れていきます。
・ ・ ３分経過 ・ ・
( ´∀｀)ノ○ パカッ
今回も「わかめ」が主役です。
(´∀｀*)
ワカメラーメンダカラナ。
程良い「あさり」と「ガーリック」の匂いが良い感じです。
食べてみたのですが、
これは美味しいです。
(*´∀｀*)
オイシイゾコレ。
あっさりとした塩味で、スタンダードのわかめラーメンと違った味わいです。
これは何時でも買えるように通常販売にして欲しいですね。
みなさんも「わかめラーメン あさりだし・しお」を見つけたら是非食べて下さいね。
(´∀｀*)ﾉｼ
ヤクソクダヨー。
なんだか久し振りにゆっくりとラジコンを当る様な気がします。
(*´∀｀)
イソガシカッタカラナ。
今回はV-ONE R4にFTTフロントワンウェイを投入します。
おそらくV-ONE R4に投入する最後のパーツになると思います。
（修理の為のパーツ交換は除きます。）
去年発売されたオプションパーツなのですが、値段が高いのでなかなか採用できませんでした。
(；´∀｀)
タカイカラナ。
しかも、ネットで調べても詳しい情報が少なく、判断に迷うところでした。
以前にも近い構造の物で「アジャスタブルフロントワンウェイ」という商品がありました。
他社のマシンにももちろん、V-ONE R4にもYURUGIXから公認パーツとして発売されていました。
このアジャスタブルワンウェイはデフケース内に星形のプレートが内蔵されていて、オイルの粘度で効きを調整します。
しかし、オイル用の空間が大きいせいか、温度上昇やエア噛みでデフがかなり緩くなってしまいます。
いつものコースでも何度か見かけたのですが、まともに走っているマシンはありませんでした。
（多分、デフの調整が全くできていないと思われます。）
今回のFTTワンウェイは構造が複雑で、ワンウェイの効きとは別に旋回の調整もできるみたいです。
早速、開封していきます。
主なパーツを並べてみました。
赤と青の内部ケースと白いインナーパーツ、デフケースとデフカップになります。
説明書ではゴムタイヤの場合は300000番のシリコンオイルを推奨しているので、その通りに組み立てます。
内部パーツから組み立てます。
ケース内にエアーが入らない様にケース内と白いインナーにシリコンオイルを多めに塗布します。
付属の治具を使って、ゆっくりケースを閉めていきます。
余分なシリコンオイルが出てくるので拭き取ります。
この時はパーツクリーナーは使わない方が良いと思います。
デフケースと内部ケースの組み立て時も内部にシリコンオイルを多めに塗布して組み立てます。
ケースを閉めるとデフカップの穴とネジ穴から余分なオイルが出てきます。
拭き取りが十分でないとネジが入らなかったりワンウェイの動きが悪くなるので、注意が必要です。
デフカップには左右の指定があります。
片側は逆ネジになっているので間違えない様にします。
また、デフカップを無理に入れるとOリングが簡単に切れてしまうみたいなので注意です。
組み立てが出来ました。
思ったよりも硬いデフになっています。
これならブレーキングも安定すると思います。
マシンに載せてみました。
もう、カッコイイです。
(*´∀｀)
ミタメハイイゾ。
次回はテスト走行です。
