プロトン、二段目が完成しました。

　プロトンロケットの二段目が完成しました。

　燃料のラインや電子機器だろうと思われる突起物と、ノズルを取り付けました。

　一気に一段目との結合写真を、と思ったのですが、写真下のトラス（これも切り抜きに時間がかかりました）を丸めたところ、少し長さが足りません。

　ノズルを取り付けた底面の直径が少し大きいようです。一段目の上部も、胴体からはみ出していましたし。

　これはデザインナイフで少しずつ周囲を削いで、直径を狭めるしかありません。

　同じ轍を踏まないように、三段目の製作を先に進め、二段目との繋がり具合を確認してから、一段目と結合しようと思っています。

プロトン二段目を進めました。

　プロトンロケットの二段目を進めました。

　ただの筒ですが、これに点検ハッチ？を重ね貼りし、写真中央の突起物を取り付けていきます。細かくて面倒だなあと思ってしまいますが、完成した時の見栄えの良さを想像して頑張ります。

　次は、ロシアのロケットのお約束、段をつなぐトラスです。デザインナイフの刃を新しくして、一つずつ切り抜いていきます。

　この調子なら、二段目は早く完成しそうです。

　……今年の抱負、ＬＥＭ降下段は、手つかずになっております。こちらは上昇段と違って、スクラッチビルドになり、ほとんどの部品はゼロから作り出さねばなりません。まず、四本の脚をどう作るか考えているところです。

プロトン二段目とトラス。

　プロトンロケットも進めております。

　二段目のボディを切り出しました。これも丸めやすそうです。

　しかし、これまでに作ったここのペーパークラフトに比べて、説明書が分かりづらいような。細かい部品の取り付け方が、写真ではなく英文の方で説明されているのです。

　実はこの一年、毎日ほんの少しですが英語の勉強を続けています。説明書や宇宙関連書籍を読めるようになりたい、と思ってのことですが、なかなか成果があがりません。来年は、さらに努力せねば！

　さて、ロシアのロケット名物、段をつなぐトラスです。例によって三角形を切り抜いていきます。デザインナイフの刃を替えて、気合いを入れます。

　こちらは２００７年１月中の完成を目指して、この週末に二段目を進めようと思っています。

　

プロトン一段目、完成しました。

　プロトンロケット一段目が完成しました。

　キットの説明書を読むまで、Ｒ－７ロケットのように、メインブースターの周りを独立したブースターが取り囲んでいると思っていました。

　酸化剤と推進剤のタンクを、完全に独立させているのは、何か意味があるのでしょうね。

　プロトンの資料はないか、と思っていましたが、手元の「ROCKET AND SPACE CORPORATION ENERUGIA」にも写真が載っていました。それも、今回作ろうと思っていたゾンド計画のものです。これで勢いをつけて作業を進めようと思っています。

　あ、でもＬＥＭ上昇段も作らなくては……。

プロトン一段目のノズル周り、こんな感じです。

　プロトン一段目下部の部品を取り付けました。

　ノズルの前につく、四角い箱のような部品、一カ所が斜めになっていました。普通に考えて、斜めの部分をノズル向きにしようと思ったのですが、のり付けのラインと形が合いません。

　そこで、実機の写真と見くらべてみました。ＪＡＸＡのホームページからダウンロードして印刷したものです。

　部品の形状そのものが違いますが、向かって右が斜めになっている気がしたので、そのように接着しました。

　ロシアのロケットは、倒された状態で移動するので、ノズル周りをよく見ることができます。
　
　先日のエアロガイド、実機で見てみるとスリットはないみたいですね。横縞は補強用なのでしょうか。いろいろ調べると面白そうです。

プロトン一段目のエアロガイド。

　プロトンロケット一段目、根性で進めました。

　推進剤タンクの残り三本を、無理矢理メインボディに取り付けました。細い紙片でつながっているだけですから、グラグラです。

　それを波形の部品でつないで固定します。「aeroguides」と説明書にはありました。空気抵抗のかたまりのように見えますが、印刷の具合からすると、風が抜ける溝があるようです。

　Ｎ１の一段目下部にも、似たような部品がありました。空気力学的に意味があるのでしょうね、きっと。

　模型製作上にも大変な意味がありました。この部品でタンク同士をつなぐことで、タンクが安定し、取り付け角度も是正されました。これで、何とか見られる姿に。

　後は、写真左下の部品を取り付けるだけです。ああ、投げ出さなくて良かった……。

プロトン一段目、楽しい組み立てのはずが……。

　プロトン一段目、完成させた部品を組み立てていきます。

　推進剤タンクにステーを四つ取り付け、メインボディと接着します。片側二カ所を接着した後、反対側を接着しようとしたら……接着箇所に届きません。タンクの丸め方が悪かったのか、紙が厚すぎたのか、決められた位置に固定できないのです。

　瞬間接着剤やボンドＧ１７の力を借りて、何とか三つ取り付けたものの、今にも剥がれそうな接着部分と、メインボディに対し、ずれた角度で固定されたタンクを見たら、意気消沈してしまいました。

　仮組みもしないで、すべてのタンクにステーを取り付けてしまった自分の迂闊さに自己嫌悪です。

　こういう時は、冷静にならなければ。頭を冷やして対処法を考えることにします。
　

プロトン一段目のパーツが揃いました。

　プロトンロケット一段目のパーツを全て完成させました。

　推進剤タンク六本を並べたら綺麗だったので、他のパーツも合わせて記念撮影。（投稿後、１７インチのディスプレーで拡大してみたら、ほぼ原寸大でした。）

　そこで思い出したのが、子どもの頃に見たタミヤの総合カタログです。塗装したパーツを並べた写真に、思わず見とれてしまいました。

　昨年、タミヤの本社ショールームを見学した時、同じものが展示されていて感激しました。その他にも、絶版キットの完成品が多数展示されており、一見の価値有りです。アポロ関連もありました。宇宙船と、三段目アダプターに収納された月着陸船です。宇宙船はＢＬＯＣＫ１みたいでしたが、正直、「欲しい！」と思ってしまいました。再販は……あり得ないでしょうね。

　ともあれ、あとは組み立てるのみ！週末には一段目の雄姿をご紹介できるかと思います。

プロトン一段目、部品の切り出し。

　ＬＥＭ上昇段の先が見えたところで、プロトンにもどります。……ここでＬＥＭの製作を続けないから完成しないのですが。

　ともあれ、一段目、残りの部品を全て切り出しました。写真中央の推進剤タンク六本分の付属品です。結構な数ですが、昨年の今頃作っていたＮ１ロケットを思えば何でもありません。Ｎ１の一段目のノズルは３０個！おまけにノズル一つが四つのパーツでできていましたから……。

　そう、今回は楽だ！と自分に言い聞かせつつ、写真中央上あたりの部品を作っていきます。推進剤タンクをメインタンクに取り付けるステーで、２４本ほど切り出して中央で折り曲げて接着を繰り返します。

プロトンの「舷外浮材」、一気に！

　新しいカッティングマットで、プロトンの製作を進めました。

　推進剤タンク６本を完成させようと思います。同じパーツは一気に作った方が効率が良い、という教えを忠実に守っております。上部の円錐と下部の「靴」を、一気に切り出しました。
　
　折り目をつけて曲げて丸めると、ぴったりと合って部品になっていくのは快感ですらあります。設計の素晴らしさに脱帽です。

　良くできたキットを作るのは楽しいですね。……パーツを自分で作る段階に入ったＬＥＭから、ついつい遠ざかってしまいます。明日こそ、ＬＥＭを進めなくては！
　
　話は変わって、ＨＰのアクセスが２，０００を越えました。ほとんど更新がないのに、見に来てくださる方があるのだなあと感激しています。今年中に、ＬＥＭ上昇段の完成版を紹介できるよう、頑張ろうと思っています。