≪首都高速中央環状線の山手トンネル3月28日、開通致しました≫
3号渋谷線から4号新宿線の区間を結びます。
先日、早速走ってきましたよ。
開通により、3号渋谷線（東名方面）と川口線（東北道方面）および6号三郷線
（常磐道方面）が中央環状線で接続され、首都圏内の交通渋滞の緩和、環境改善
に貢献が期待されるが！どうでしょう！これで又、交通の流れが変わりましたね！
≪貴女（彼方）知っていますか！赤提灯ならぬ緑の提灯！≫
「赤いきつね」に「緑のたぬき」は知っているぞ～～
えぇ～～それって一体何なの～～気になりますよね！！
先日、運転中に電話がかかってきて用件が終わり外を見たらなんと噂では聞いていた
あの緑の提灯（ちょうちん）の店があるではありませんか！こりゃぁ～興味ありますよ！。
↓とは。
日本の農林水産物をこよなく愛でる粋なお客様のため、カロリーベースで日本産食材の
使用量が５０%を超えるお店で緑提灯を飾っています。
4月1日現在 全国で2600店舗程が登録をしているようですね！
近くで見たら是非立ち寄って頂きたいもんです、私も今度行ってみます。
仕事の疲れを癒し、明日への活力と言えば「赤提灯」と相場は決まっていた。
「いた」と敢えて過去形で書いたのは、最近、北海道ではその常識が崩れ始めて いるからだ。
2005年春、観光客で賑わう小樽運河前屋台 団地に一つの緑の提灯が灯った。
その提灯が写真１そこには「かき専門店」と「緑提灯第１号店」（後に札幌の本店と 統合）の文字
が！ 横には、この店を作った札幌の「牡蠣と旬菜の店開（ひらく）」 本店（札幌市中央区）店主の
藤井さんが並ぶ。「開」は平成５年から札幌の狸小路界隈で地場の食材に拘る人気の料理店。
「商品の半分以上が地場産品のお店を『緑提灯』でアピールしよう！」と言う 緑提灯運動は、
2004年4月に北海道農業研究センター所長を務めていた 丸山清明所長のアイディアが出発点
となった。
氏の狙いはこうだ。「北海道を旅行する多くの人は、北海道の自然を満喫し、北海道の食を堪能
する、と思い込んでいる。しかし、自然は北海道そのものだが、食べている物の多くは外国製だっ
たりする。 その逆に、北海道で大量に作られる小麦の多くはうどんと して道外で消費される。
原料生産よりも商品化の方が格段に多くの利益を生むため、 利益の殆どは道外に流出している。
北海道の人が北海道で利益を生み出さなけ れば、幾ら食糧生産基地と自慢しても、北海道自体
は決して豊かにならない。」北海道が失っている利益は少なく見積もっても5000億円を下らない。
上記の記事は「緑の提灯のＨＰより」
≪えぇ～西の空から朝日（朝陽）と夕日（夕陽）を見たんだって！≫
そうなんですよ！もう吃驚・びっくり・ビックリです。
朝5時30分頃なんですが！窓の外（西方向）を見て見ると！
ななな？なんと太陽（朝日）が燦々しているではありませんか！
