ダイヤ改正前に

　今日10日は7日にユーザーへ経過報告した補修作業立会いのため、茨城県土浦市まで再び出張。新大阪・東京間ののぞみ が往復とも700系だったのは今時珍しかった。（おかげで携帯の充電ができなかった…。）

　で、帰りの乗継を調べていたら、新大阪から特急 北近畿21号に乗ることができることが分かった。

　12日のダイヤ改正で名前が「こうのとり」に変わってしまうので、その前に…ということで、チケットレス特急券



を新幹線の社内で予約し、183系



を「楽しんで」帰宅した。まあ、シートピッチは狭く、振動も多いが、それは「クラシック」ということで…。









　183系は国鉄特急色だったので余計に嬉しかったが、いつまでこの車両が現役でいられるのだろうか。

初スキー

　雪遊び教室、今日の午前中は宿舎から数百メートル離れた夏ならキャンプ場となる区画へ移動してスキー、そりの体験。息子はそりは以前、体験しているがスキーは初めて。恐る恐る始めたものの、時間になる頃には一応滑ることができ嬉しかった様子である。





　実は自分にとってもスキーは高校1年のスキー教室以来、それも当時はゲレンデだったから、クロスカントリーは実質初だったので、息子以上に緊張していた。

　バスは13:10に国立信州高遠青少年自然の家を出て、高遠城跡公園入口を過ぎ、三峰川沿いに駒ヶ根IC方面へ進行中。これから駒ヶ根IC近くのレストハウスに寄っておみやげタイムの後、中央道・東海環状道・東名と経て袋井に戻ることになる。

無事到着

　国立信州高遠青少年自然の家に無事到着。



　9:02の出発だったので途中の休憩を含めて5時間半の行程になる。自分で運転した方が感覚的に近いかな？桜を見に行くときは大体4時間くらいかけた記憶がある。途中、国道152号線を北上したが、天竜川の上流側ということで…。

　この後、入所式を行って宿舎入りとなる。

途中休憩

　中央道駒ヶ根SAにて。今日、明日と自宅の地域行事で小学生雪遊び教室に息子が参加するため、同行して長野県の高遠へ向かう途中。以前は城跡公園の桜を見に何度か行ったが、冬は初めて、6年振りの訪問になる。

　途中、岡崎IC付近で事故があり音羽蒲郡から国道1号線へ。東名の渋滞を横目に岡崎に向かったが、国1も工事のため流れが悪かった。第2東名、本当に愛知県区間を優先して開通させて欲しい。

　昼食を終え、13:10 出発予定。駐車場にはこんな車も。


　さらに馬運車が多数休憩しており、中央道が競走馬の運搬ルートであることを伺わせる。

現在 帰省移動中

　今回の帰省は昨日の出張帰り…の気分。途中下車して単身赴任先に帰り、残り区間を翌日の帰省に使うと、何となく解放感がある。逆に、関東方面に出張して自宅に寄らずに新幹線で通過してしまう時は辛いものがある。なんて呟いたら京都を発車し、ひかり は東へ。