大井川鐵道 C56 44
太平洋戦争開戦直前に製造された90両が供出され、タイ・ビルマへと出征しました。映画「戦場にかける橋」で有名な泰緬鉄道の主力機関車として活躍し、
戦後、46両がタイ国鉄で1980年代まで使用されていました。
1979年には、725 (C56 31) と735 (C56 44) が日本に戻る事となり、一両は靖国神社で保存されているC56 31 もう一両がここ大井川鐵道で活躍しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/df/d0ee7c90d84b1e308acd5a8b7e452870.jpg)
大井川鐵道に来た後も何度か休車を繰り返し、2006年整備復活、タイ在籍当時の姿で現在に至っています。
現地で組立てられたC56型機関車の第1号であったそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/98/03b4249c2e87081b79295f88d48bc3f1.jpg)
タイ時代の面影が残っていたこの車両も、この日をもって国鉄時代の姿に
戻されます。
何度も死線を乗り越えて来たことでしょうが、この生証人は何も語りません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/21/5d77c1b14161ecd21da3f81182fe48ab.jpg)
やっとこの機関車の戦後が来た様です。
これからも末永く頑張ってほしいモノです。
因に31号機は泰緬鉄道開通式に使われた機関車でした。
2010.08.29撮影 静岡県島田市金谷 EOS20D+28-105mm
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戦後、46両がタイ国鉄で1980年代まで使用されていました。
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現地で組立てられたC56型機関車の第1号であったそうです。
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タイ時代の面影が残っていたこの車両も、この日をもって国鉄時代の姿に
戻されます。
何度も死線を乗り越えて来たことでしょうが、この生証人は何も語りません。
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やっとこの機関車の戦後が来た様です。
これからも末永く頑張ってほしいモノです。
因に31号機は泰緬鉄道開通式に使われた機関車でした。
2010.08.29撮影 静岡県島田市金谷 EOS20D+28-105mm
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