流電 ゆかりの地 by鉄写同好会 車両撮り部門

11を線路に見立てて、毎月11日に「鉄道写真の日」として、鉄道に関する写真を発表します。

クモハ５２００１（JR西日本吹田工場）


末期は飯田線（豊橋～辰野）間で使用されていたものです
何故関西で保存されているかと言いますと鉄道省が京阪神地区の
急行電車（現、新快速）として制作したため。
1936年、4両1編成が川崎車輛兵庫工場で作成されました。


シンプルな運転台

1978年に廃車、国鉄吹田工場で保存され、
1981年10月14日には準鉄道記念物に指定されました。
姉妹のクモハ５２００４は名古屋市港区に開館したリニア・鉄道館で保存されています。



クロスシートの室内


連結面


美しいフォルムの砲弾型の前照燈と流線型車体
この当時　流行った流線型　新幹線０系もこの流れを継いでいるのでしょう。

本日もご覧頂きありがとうございます。

☆ランキングに参加しています☆
　　　『ポチッとお願いします』
にほんブログ村