駿府城(静岡県静岡市葵区)
徳川家康が、自らの居城として1589年に天守閣をはじめとする二の丸までが完成しまいたが、
豊臣秀吉の小田原攻めの後、関東に移封され、夢は一時お預けとなってしまいました。
中堀
豊臣秀吉の死後、徳川家康が秀忠に将軍職を譲り、大御所となって江戸から駿府に隠居した場所です。
巽櫓
1896年、本丸堀は埋められ、城郭施設は全て取り壊されてしまいました。
現在では、中堀の内側にある旧本丸・二の丸は「駿府公園」として整備されています。
東御門櫓門（復元）
外堀
東御門高麗門（復元）
PowerShot G11 2010.08.29撮影
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徳川家康が、自らの居城として1589年に天守閣をはじめとする二の丸までが完成しまいたが、
豊臣秀吉の小田原攻めの後、関東に移封され、夢は一時お預けとなってしまいました。
中堀
豊臣秀吉の死後、徳川家康が秀忠に将軍職を譲り、大御所となって江戸から駿府に隠居した場所です。
巽櫓
1896年、本丸堀は埋められ、城郭施設は全て取り壊されてしまいました。
現在では、中堀の内側にある旧本丸・二の丸は「駿府公園」として整備されています。
東御門櫓門（復元）
外堀
東御門高麗門（復元）
PowerShot G11 2010.08.29撮影
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無くてはならないもの 本体より重要なレンズ群です。
少しづつ集めていきました。
このレンズはEOSには使用で来ません(今となってはF-1とT90専用です)
左から300mm f4 200mm f2.8 80-200mm f4L
左から135mm f2.8 85mm f1.8 50mm f1.4 35mm f2.8
旅に出る時は135mm 50mm をもっぱら使用していました。
これらカメラを「銀箱」（アルミケース）に入れて撮影に行きましたが
人にぶつかると迷惑をかける事と、
当時、此れを持って駅や沿線にいる＝鉄度ファン（それほど認知されていなかった）
途中からソフトケースに変えました
銀箱はかなり便利で、椅子にも脚立にも三脚がわりにもなりました。
PowerShot G11
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左から135mm f2.8 85mm f1.8 50mm f1.4 35mm f2.8
旅に出る時は135mm 50mm をもっぱら使用していました。
これらカメラを「銀箱」（アルミケース）に入れて撮影に行きましたが
人にぶつかると迷惑をかける事と、
当時、此れを持って駅や沿線にいる＝鉄度ファン（それほど認知されていなかった）
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銀箱はかなり便利で、椅子にも脚立にも三脚がわりにもなりました。
PowerShot G11
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クモエ２１００１（栃木県下野市小金井）
それは宇都宮線小金井駅から１０分程歩いた「日酸児童公園」に鎮座しております。
この電車は他の車両が事故を起こした際に、駆けつけ、車両の復旧を行う救援車という事業用車です。
その為、車内にはクレーンや災害復旧用品が設置してあります。
活躍して欲しくない電車でもあります。
日本国有鉄道と改造した盛岡工場の名盤
このこの車両は元々営業車であるクモハ１１１０６。仙石線で活躍していましたが、昭和４２年に
救援車に改造され、小金井駅近くの小山電車区（現小山車両センター）に配備されました。
ＤＴ１０台車 北ヤマは小山電車区の所属の事
ヘッドマークにはスパナがシルエットに。
今度は、この車両を大事に思う人達に助けられた訳ですね。
実はこの車両、大学生の時、小山電車区へ訪問し撮影させて頂いた事がありました。
多くの仲間は民営化の名の元、スクラップになって行きましたが、運良くこの車両が
残った訳です。これからも大事にして欲しい物です。
2010.08.22撮影 PowerShot G11
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活躍して欲しくない電車でもあります。
日本国有鉄道と改造した盛岡工場の名盤
このこの車両は元々営業車であるクモハ１１１０６。仙石線で活躍していましたが、昭和４２年に
救援車に改造され、小金井駅近くの小山電車区（現小山車両センター）に配備されました。
ＤＴ１０台車 北ヤマは小山電車区の所属の事
ヘッドマークにはスパナがシルエットに。
今度は、この車両を大事に思う人達に助けられた訳ですね。
実はこの車両、大学生の時、小山電車区へ訪問し撮影させて頂いた事がありました。
多くの仲間は民営化の名の元、スクラップになって行きましたが、運良くこの車両が
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2010.08.22撮影 PowerShot G11
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掛川城（静岡県掛川市掛川）
JR掛川駅
この駅舎は全国でも珍しい木造駅舎です
室町時代中期に今川義忠が、朝比奈泰煕に命じて築城したと伝えられています。
この城郭様式は安土桃山時代に同地に入封した山内一豊によるものです。
一豊といえば「功名が辻」で有名な正室の千代が連想されます。
結婚の時に母からの10両を取りだして、馬を買わせ出世に一役買った話は有名ですね。
江戸時代に入ると、数多くの徳川譜代大名が入りましたが、1854年の、
安政東海地震で天守は倒壊してしまいました。
1994年に天守が再建され、日本初の木造復元天守となりました。
日本100名城（42番）に選定されています。
PowerShot G11 2010.08.29撮影
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一豊といえば「功名が辻」で有名な正室の千代が連想されます。
結婚の時に母からの10両を取りだして、馬を買わせ出世に一役買った話は有名ですね。
江戸時代に入ると、数多くの徳川譜代大名が入りましたが、1854年の、
安政東海地震で天守は倒壊してしまいました。
1994年に天守が再建され、日本初の木造復元天守となりました。
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PowerShot G11 2010.08.29撮影
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大井川鐵道
前回のC5644に引き続き
大井川鐵道の車両を紹介します。
Ｃ１２形１６４号機
財団法人日本ナショナルトラストの車両ですが現在は休車中
Ｃ１１形１９０号機
昭和１５年製造
平成１５年から営業運転を開始しています。
Ｃ１１形２２７号機
昭和１７年製造
昭和５１年から営業運転を開始しています。
３０００系 元京阪本線の特急車両（テレビカー）
２１０００系元南海特急車両（ズームカー）と１６０００系元近鉄特急車両（昭和４０年製造）
関西を代表する特急車両がこの様に顔を合わす事ができます。
２１０００系元南海特急車両
湘南スタイルと呼ばれたこの顔 どこか可愛らしい。
この他にも電気機関車や国鉄型客車を保有してます。
2010.08.29撮影 静岡県島田市金谷 EOS20D+28-105mm
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昭和１５年製造
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昭和１７年製造
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３０００系 元京阪本線の特急車両（テレビカー）
２１０００系元南海特急車両（ズームカー）と１６０００系元近鉄特急車両（昭和４０年製造）
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２１０００系元南海特急車両
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2010.08.29撮影 静岡県島田市金谷 EOS20D+28-105mm
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