207 GTiかぁ・・・

プジョージャポンより、いよいよプジョー207 GTiが発売されましたね。ミニ クーパーSと同型のエンジンを搭載した、スポーツグレードですね。
GTiという名前は、205シリーズ以来の復活という事になりますね。205は、最初1.6リッター。次に1.9リッターモデルの発売でした。
今回の207GTiは、206にあった「RC」に相当するモデルですね。でも207GTiは1.6リッター。ひょっとして、後で2リッターモデルが出たりして（笑）。
それと同時に、207CCもデビューしました。今回の207シリーズでは、個人的にこのCCがベストデザインだと思っています。
しかしいくらユーロ高とはいえ、恐ろしくお値段が高いですね。207GTiは320万円。207CCは、ベースグレードでも309万円。
206CCの、1.6リッターモデルが260万円くらいだった事を考えると、実に一気に40万円ほどのアップとなります。
今僕が乗っている206 XSは、1.6リッターのDOHCエンジン＋MT。207には、同様のグレードは（まだ）存在しません。
おそらく、この先1.4リッターモデルが導入されて「スタイル」の様なグレードも展開されると思います。
それでも、おそらくギリギリ200万円を切るかどうか…という風になりそうですね。
今回の207にも、NAエンジン＋MTなどというグレードが出来たら「おぉ！？」とか思うかもしれませんね。
もしくは207CCに、1.6リッター NAのMTのグレードが出ると嬉しいのですが・・・まぁ、無理でしょうねぇ・・・（遠い目）。
後は207SW（という名前かまだ分かりませんが）を、ちょっと楽しみに待つくらいですね。
web上で写真は出回っていますが、車高を上げたRVっぽいのがちょっとかっこ良かったように見えました。
僕はおそらく買わないと思いますが、プジョーの新型が登場するのは、かなり楽しみな事ですね♪