暑いよ！暑いけど・・・

今日は予定通り、206と仕事場の換気をしました。いやぁ、見事なくらいに湿度が下がりましたね。
206の方は計ってはいませんが、仕事場の方は、朝80パーセント近くあった湿度が、15時頃には50パーセントを切っていましたからね。
さすがに湿度が下がってくると、唇が乾いてくるのが分かります。
2リットルペットボトルに凍らせた氷を溶かして、水になったものを500ミリペットボトルに移して、こまめに飲んでいましたよ。
それでも、汗はうっすらと背中にかく程度。仕事場の気温は35℃を超えていました。汗はかくのですが、瞬く間に乾いているのでしょうね。
僕の仕事場は五叉路の交差点にあるのですが、気のせいでなければ救急車の出場回数が多かったような気がします。
やはり熱中症？それとも、この暑さで身体がまいってしまって、他の何かを誘発してしまったのでしょうか？
かくいうワタクシも、今日はかなりネンピが悪かったですよ（笑）。いつもならば、17時頃に空いてくるお腹が、今日は16時頃から空いて空いて仕方が無かったですから（笑）。
健康な僕でも、このように影響を受ける訳ですから、夏バテになっていた人には相当辛かったのでは？と思います。
この暑さ、予報では土曜日あたりまで続くのだそうですよ。日曜日頃に前線が南下してきて、来週はより「秋らしく」なるみたいですね。
もう少しの辛抱ですよ。

明日は晴れて暑いよ

今日の関東地方。北海道の東海上にある、高気圧からの北東気流の影響で、曇りがちの比較的涼しい一日となりました。
昨日今日と同じような天気だったので、仕事は比較的スムーズに行う事が出来ました。ちょっと負荷の多めの作業でしたが、かなり楽に行う事が出来ました。
これが明日になると、関東地方を高気圧が覆ってきます。風向きも今日までの北東から、南風に変わって気温が上がってきそうですよ。
しかもそこに晴れ間…というより、一日中晴れとなりますが、これで気温を押し上げてきそう。予想最高気温は、軒並み30℃を超えてきそうです。
秋の高気圧とは言えませんが、それでも比較的カラっとした一日となりそうですよ。日中の湿度も、50パーセントを切ってくる地点が多そうですね。
明日は、洗濯・布団干し・家の中に風を通すのに、都合が良さそうですね。かくいうワタクシも、206の車内に風を通そうと計画しています。
特にカーペット類には、湿気が溜まりやすいですからね。僕の206は「土禁」では無いので、余計に湿気が溜まりますからね。
仕事場の窓も全開にして、しっかり換気を行いたいですね。明日はドライ系のTシャツを着て仕事をすると、比較的快適に過ごせそうですね。
おっと！水分補給も忘れないようにしないとですね。乾燥した環境下というのは、あまり汗をかかなくても、かなりの水分が身体から逃げていきます。
ここ2・3日涼しかったので、意外と簡単に熱中症にかかりやすいので、十分な注意が必用ですよ。

台風シーズンまっただ中

先週は台風11号、今週は台風12号が発生して、沖縄＆先島諸島が次々と暴風域に巻き込みながら通過していきました。
最近では、日本の南東海上で台風が発生。沖縄や先島諸島付近を通過、台湾付近を通った後に中国大陸に進んで行くパターンが多いですね。
日本の南海上付近の海水温が高く、結果として熱帯低気圧が発生しやすい状況になっています。
と同時に、上昇気流が下りてくる地域の高気圧が発達（太平洋高気圧）。日本付近は厳しい残暑…という事になっています。
それでも、今日明日あたりは北の高気圧が強くなっていて、関東付近は過ごしやすい天気となりそうですよ。
しかしそれもつかの間。木・金曜日には、また残暑がぶり返してきそう・・・それでも週間予報を見てみると、来週になると気温が下がる傾向にあるみたいです。
しかし今度は、フィリピンの東海上付近で熱帯低気圧が発生しそうな感じですよ。
太平洋高気圧が後退して行くのだとしたら、発生した熱帯低気圧は日本付近に近づいてくる可能性があります。
まさに、今は台風シーズンど真ん中。日本の南海上に発生する雲に、時々注意の目を向けておいた方が良いかもしれませんね。

秋の空・・・のはずなのにね

今日の関東地方。日中の最高気温が、34℃前後となったところが多いみたいですね。そろそろ9月も中旬だというのに、この暑さはこたえますねぇ。
先週あたりまで、一時的に弱まっていた太平洋高気圧。ここにきて、またもや勢力を盛り返してきているようですね。
気象衛星ひまわりからの映像をみると良く分かりますが、高気圧に覆われている地域が手に取るようにわかります。
そうして気温が上がっているところへ、台風崩れの低気圧が日本海を北東に移動。南風を巻き込んできていますね。
そんな中。暑いんだから家の中でじっとしていれば良いのですが（笑）、空の青さが綺麗だったのでちょっと散歩してしまいました。E-410を持って。
この写真は、大体14時半ころに撮ったものです。南西の方角の空が特に綺麗だったので、思わず撮影しました。
ZD 14-42 F3.5-5.6。ローキーでの撮影。空の高さがうまい事出ていると良いのですが、なかなかうまくいきませんね。
オリンパス・ブルーという言葉があるようなのですが、新しくなったE-410やE-510ではその傾向は少なくなっている…らしいです。
旧型機である、E-300やE-330。E-500ではそのオリンパス・ブルーが良く表現されるんだとか聞きます。
ひょっとしたら、旧ズイコーレンズで撮ると、色の出方が違ってくるのかもしれませんね。
今回はかなりの暑さだったので、上記のレンズしか持っていきませんでした。もう少し涼しくなれば、試してみたいですね。

コリン・マクレー

元WRCチャンピオン。コリン・マクレーが、ヘリコプターの事故で亡くなったそうです。まだ39歳でした。
僕が始めてマクレー選手の事を知ったのは、やはりWRCに熱を上げ始めていた頃。ちょうどスバルが、レガシィからインプレッサにマシンが変わる頃でした。
その頃はまだ、WRCの情報を手に入れる事は、まだ難しい頃でした。今のように、ネット環境も無かったですし。
せいぜい、NHKのニュースやカーグラフィック TVで紹介されるくらいの扱いでした。そんな少ない情報でも、十分楽しめたものでした。
ランチアがまだ強かった頃。日本車のインプレッサが大活躍している姿を、ワクワクしながら見ていたものでした。
そんな中。SCEからグランツーリスモというゲームが登場し、その中にインプレッサWRCが収録される…なんて情報を手に入れたものだから、ひとたまりもありません。
しっかり予約！発売日1日前（今ではもうムリですが）に手に入れて、結構夜遅くまで楽しんだものでした。
収録されているコースを走りながら、「オレは○○（住んでいる地域の名前）のコリン・マクレーだ」なんてバカな事をしていたものでした。
プジョーが、WRCに戻ってくるまでの間。スバルの大ファンでした。もちろん、当時のエースドライバー。コリン・マクレーが大好になったのは、言うまでもありません。
マクレーがスバルを去り、シトロエンやシュコダに移籍しても、しっかり応援していました。
「マックラッシュ」と呼ばれてもいて、凄まじいタイムかクラッシュか！という、もの凄いドライバーとしても有名でした。
今回のこのヘリコプター事故。操縦していたのは、どうもマクレー本人だったようです。自家用ヘリみたいですし。
墜落したのも、自宅のすぐ近くだったという情報もあります。ヘリは、墜落・炎上したとの事です。
自分の中では、アイルトン・セナや、リチャード・バーンズが事故死した時と同じくらいにショックな出来事です。
コリン・マクレー氏のご冥福を、心より申し上げます。

がぁーーん（泣）

かねてから、本人は口にしていたんですよ。フィンランドラリーが終わってから、じっくり考えてみたい…とも言っていたんですよ。
ニュージーランドラリーは、圧勝とはいきませんでしたが、十分にまだまだ速い！と言えるレベルだと思うんですよ。
WRCドライバー。フォードのマーカス・グロンホルム選手が、今季限りで引退をする事を表明しました。
プジョーの、第二期のWRCへの挑戦を支えていた立役者の一人。ランチア・ストラトスでラリーに目覚め（僕が…です）、205T16で完全にファンになってしまったワタクシ。
そして第二期のスタート、1999年の206WRCの姿を見て、一気に大ファンになってしまいまして、現在206のオーナーとなっているワタクシ。
そんな僕が憧れていた、プジョーを代表する選手。それが、マーカス・グロンホルム選手でした。
そんな日本に住んでいるワタクシにも、グロンホルム選手を近くで見るチャンスが訪れまたのが、2004年のイベント「プジョー・エクスペリエンス」でした。
目の前を歩いているグロンホルム選手。レプリカでしたが、目の前で爆走するグロンホルム選手。
すぐ目の前を歩いている姿に感動＆舞い上がって、サインをもらう事すら忘れていたのが、今思うとちょっと悔しいですね。自分が悪いんですけれど。
そんなグロンホルム選手が、とうとう引退です。とても悲しい事ですけれど、本人が決めた事なので仕方が無いですね。
WRCも、今年も残すところ後5戦です。心して、残り5戦を楽しむ事にしますよ！…といっても、地上波ではごく限られたものしか放送しませんけれど…
その勇士を、この目に刻んでおきたいですね！

身体にコタえるねぇ・・・

今日の関東地方。ほぼ予報通りに、蒸し暑い一日となりましたね。大体どの地点でも、最高気温は30℃前後まで上がったみたいですね。
かくいう僕の住んでいる地域でも、30℃を超えてきました。仕事場の気温も、久しぶりに30℃を超えて35℃まで上がりました。
昨日辺りまで、比較的快適に過ごしてきたので、この蒸し暑さは身体に少々コタえますね（泣）。
関東南岸にあった秋雨前線が、今日の日中に北上して行ったために、このような蒸し暑さとなりました。
週間予報を見てみると、この蒸し暑さ。少なくとも、一週間は続くようですね。
しかも来週始めの頃には、日本海側を台風が通過する影響で、余計に蒸し暑くなってきそうですよ（泣）。
台風といえば、昨日の予報ではあまり発達しない・・・となっていましたが、今日になって情報をみてビックリ！
なんと「強い台風」にまで発達しているではないですか！しかも、その勢力を保ったまま、沖縄＆九州の西の海上まで接近してくるとの予報。
台風の遠い影響で、東海地方から九州の南あたりまで、大雨となるかもしれませんよ。
十分な警戒が必用となりそうです。

台風11号発生

本日15時頃、沖縄の東海上にて台風11号が発生しました。予報では、あまり発達する事は無さそうとの事。
発達はあまりしない…と言っても、台風は台風。土曜日辺りは、沖縄では暴風雨となりそうですよ。
そして日本付近に接近してくると、秋雨前線を刺激して九州から四国付近にかけて、大雨に警戒が必用になってくるかもしれません。
関東地方に最接近するのは18日頃…と言っても、直接の影響は無さそうですよ。今のところ予報では、日本海側を通過していくものと見られます。
その時気になるのは、日本海を通過する際に南寄りの風を巻き込んでしまうという事。湿った暖かな風が入り込んで、蒸し暑くなる事が予想されます。
今日は、なんとか晴れ間が出ました。その晴れ間を利用して、仕事場とクルマの換気をしました。特に206の方は、車内が何となく湿っぽかったので助かりました。
明日は、今日よりも秋雨前線の位置が北上してきそうですよ。今日よりも雲の量が多く、ちょっと蒸し暑くなるかもしれませんね。
今週末は、この蒸し暑い状態が続きそうですね。晴れ間もあるかもしれませんが、もう真夏のような太陽の勢いは、たぶん無いでしょうね。
日の入りの時間もだいぶ速くなってきているから、余計にそう思えますよ。最近では、18時を過ぎるとすっかり暗くなってきましたからね。

寝不足気味ですよ・・・

昨日の夜に降り出した雨、寝る直前（23時過ぎ）に雷も鳴り出しました。
それでも、寝始めの頃はそれほどでも無かったので、いつものように寝る事が出来たのですが・・・
それがまぁ、夜中（明け方か？）3時過ぎ頃に、突然の大雨＆雷ですよ（泣）。最初に雨音で目が覚めまして、うるさいなぁ…と思っている矢先に、雷の音。
夜中の3時頃って、一旦起きるとなかなか寝付けないんですよね。それでも、一応寝る前にエアコン＆モデムの電源を抜いておいたので、起き出す必用は無かったんですけれど。
その後しばらくの間は、右へ左へ寝返りを打ってばかり。おそらく、一時間以上はそうやってコロコロしていたでしょうね。
ふと気付くと、時計のアラームで目が覚めました。まぁ目が覚めたという事は、多少は眠れたという事ですね。
おかげで今日は、午前中は頭の中がボーっとしていました。まぁこんな時は、昼寝をすると多少は戻るんですけれど（経験上）。
明日の予想最低気温を見てみると、20℃を切るかもしれないという予報。今夜は、良く眠れそうですよ。

レイン・Xをやっとかけました

レイン・X、ようやく手に入れました…といっても、決してレアなものでは無いんですけれど（笑）。
スポンジ状のツールで塗り込むタイプは、結局見つかりませんでした。予報では、今週一週間はずっと雨模様となっていますし・・・
仕方が無いので、結局フェルト状部分と本体の一体化しているタイプを購入しました。そして昨日、早速かけてみました。
さすがにこのタイプは、作業が速くて便利ですね。少々液が出過ぎの感もありますが、おおよそいい感じですね。
雨の日の作業でしたが、仕事場の屋根の下で作業出来たので、特に不便はありませんでした。
塗り込んで、濡れたウェスで拭きあげて作業終了。屋根の下から出て、雨の中に突入。あっという間に、フロントガラスが水玉だらけに。
走り出して驚いたのが、本当に40km/h過ぎから雨が流れ出したという事。前のタイプよりも、性能が上がっているとでも言うのでしょうか？
朝の出勤時はともかく、夜の帰り道ではあまり渋滞はありません。雨の降りに多少の強弱はありましたが、一度もワイパーを動かす事無く帰宅してしまいましたよ。
これで、以前のタイプのように効果が長持ちしてくれると、ありがたいのですが・・・。
そのあたりは、時間のみぞ知る…というところですね。