JR磐越西線・会津若松〜喜多方で架線撤去が本格化。

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JR東日本はこのほど磐越西線の会津若松〜喜多方にて、架線の撤去工事を本格化。

既に喜多方駅構内でも1、3番線ホームからは架線やアームも姿を消した模様です。

まあ、これからの鉄軌道の電化の在り方に一石を投じたか。

しかしながら、架線式と架線レス式の区間混在で、列車の運行体系そのものまで、むやみにブツ切れにならないように、より慎重に考えたいところですね。

取り急ぎ報告まで。

・追伸………今後、特に地方ローカル電化路線では、場合によって非電化に移行するケースもさらに続出することが予想されます。

そのため再度非電化とあまり表記すれば語弊もありそうだ。そのため架線レス化という表現にでもしましょうか？