ハーレーダビットさん

只今、当店にて、作業中の、スポーツスター1200


ベルト駆動を、チェーンに、変更中です。
ベルトは、耐久性も、あって、メンテナンスフリーで、素晴らしいの、ですが、長さが、決まっているので、車高調整や、ファイナルギヤの、変更が、できません。


今回は、リヤサスも、サスペンションの、プロショップの、
Gセンス様に、お願いして、
車高調付きに、変更して、いただき、ケツを、かちあげる予定です。



そして、ホイルを、ブラックアウト!

もう、完全に、走り仕様の、ハーレーに、なります。

スポーツスターて、山とか、結構、速いんですよね。


こんな、ハーレーなら、一度は、乗って見たいですよね。

ローソンレプリカ

皆様、こんばんみ。


さて、ローソンレプリカと、言えば皆様 Z1000Jを、思い浮かべると、思いますが


この、ヤマハFZ750も、立派な、ローソンレプリカです。

世界GPに、ヤマハで、参戦していた、エディローソンが、母国アメリカの、デイトナの、スーパーバイクに、参戦するため、一度だけ、乗ってブッチギリで、優勝しました、


しかも、このFZ
ステッカーまで、ローソンの、FZと、同じ所に、貼ってあります。



エンジンは、ヤマハの、サンダーエースの、1000㏄に、積み替え
公認を、とってあります。つまり、このまま、車検を、とれます。


フロント回りも、全部サンダーエースです。


リヤ回りも、サンダーエースで、極太スゥイングアームと、ホイルです。

本物の、ローソンは、セパハンですが、スーパーバイクごっこには、やはりバーハンの方が、決まります。


ブレーキマスターは、04R1の、
セミラジアル!
やはり、ヤマハ純正部品で、固めてあります。



マフラーは、オーバーチタンマフラー
お約束の、イケメン カチ上げ！

まぁ、ハッキリ言ってフレームと、外装以外は、サンダーエースな、訳で、まさに、最強？


見た目は、ノーマルですが、
フレーム補強も、してあって、パワーにも、対応して、あります。

これなら、最近の、SSとも、勝負出来そうです。

やっぱり、ヤマハは、何時の時代も、カッコィーですよね。