ヒョウドウプロダクツ と うなぎ

これまた先日　の事ですが、浜松に　有ります　ヒョウドウさんに　お邪魔してきました。

5月の　テイスト筑波で　ヒョウドウさんが　ブースを出し　商品販売をしている時に　

実は　ツナギをオーダーしました。　ツナギが　完成下の事で、キャラバンで　ブイブイ！！（車）

もちろん　背中には１７スピリットを　入れて頂きました。

店内には　涎が　出てしまいそうな　グッツや　ジャケットが　！！

ヒョウドウさんの　働き者　（寝ずに　働き　寝ずに　ツーリングに参加する）　〇谷くん！

この日も　交代制の休みなのに　ここに在り！！　変体です。

〇谷クン　お世話に　なりました。　ツナギ着て　箱根に行ってきました。

疲れないし　この季節でも　イケイケです、。。　

なんてたって　フィット感がイイ～

また　宜しく　お願いします。

 

で　最後は　インター近くの　松葉　と言う　ウナギやに入り　ウナギビビンバとウナサシを頂いて

きました。　ウナビビも初めて　ですが　ウナ刺しも　初初（ワイワイ）

ほんのり油が乗り　こりこりしてました。（もう一度　食べたい）

火が命

このマフラーは　FZ1のエキパイ！！

ツーリング中　高速道路で　やや大きめの石（レンガみたいな物だったらしいです）

を踏み　エキパイに　ゴッツンコ！！こんなときは、ファイヤー一発！！！

一箇所　棒状の物を　溶接し　　その　棒を　歯を食いしばるぐらい　引っ張りながら

ガスで　温めて　木ハンマーで　コツコツ振動を与えると　割かし　元に　戻ります！

火加減が　命！！！

 

 

400改＆福島

先日　納車いたしました。　ガンマ４００　！！　５００ｃｃにボアアップし　シリンダーヘッドは

エフブラ　オリジナルヘッド！！（オリジナルと　言っても、少々カリカリしただけですけど＜）

このチャンバーが　かなり　高回転のチャンバーでして　サイドカウルを外し　

キャブセッティングを　した所　なんと１万2千まで簡単に回るほど！！（まだ出そうでした）

かなり　暴走します。（汗）

 

今回は　パワーより　乗りやすさと　扱いやすさ　耐久性を　生かすため　サイドカウルを

付け　セッティング！！　　　　トルクフルで　ツーリングにも　使える　感じに　なりました。

とは言え　ハヤイッスよ！！

 

このスケベなアングルは　僕の（実は嫁のです）R6

福島　おおえんステッカー！！　エビスサーキットで　頂ました。

エビスサーキットは当店から350キロ　！！

ちと　遠いいですけど　その遠さが　また　楽しい！！

コースも　アップダウンが有り　これまた　楽しい　サーキットで　個人的に　大好き！

 

ターン8

昨日の？
いや、今日の朝の、
モトGP アメリカGP!


やっぱり、この、サーキットは、盛り上がりますね。


コークスクリューで、有名な、
ラグナセカです。



こんなに、アップダウンする、サーキットも、珍しいですよね。

ターン8 コークスリューは、全開で、上りきって、すぐ、下るので、コーナーの、進入は、全く見えなくて、登っている時は、空しか、見えず、いきなり下って、S字に、なると、言う、恐ろしさ

まだ、観てない方も、いると、思うので、結果は、書きませんが、凄いレースでした。




そして、なかなか、厳しいロッシ

マシンが、なかなか、決まらないようです。

ドカティは、日本の、メーカーほど、大きくないですから、そう、簡単に、変更や、ニューパーツの、投入も、難しいようです。


がんばれ、ロッシ!

無い物は！

皆様、こんばんみ。



只今、作業中の、TDR250
懐かしい車両です。

スクリーンが、割れていたので、部品注文しましたが、
もう、メーカーでも、絶版なので、部品が、ありません。



無い物は、しょうがないので、ワンオフで、西村鉄工所？

に、造って頂きました。
う～ん さすが！
完璧な、出来です。


今度、私の、バイクの、ライトカバーも、作ってくださ～い(笑)



さて、話しが、脱線しましたが、この、TDR
脚周りなども、ヤマハの、FZRなどの、流用で、ロード用に、なってます。

最初から、この、スタイルだったら、もっと、売れたでしょうね。


エンジンは、TZR





ほとんど、ヤマハの、パーツで、改造してますので、違和感まったく、ありません。

この、インターカラーも、カッコィーですね。


今で、言う、モタードの、はしりですが、エンジンは、パラ2ですからね。

モトクロスベースは、シングルですから、また、違うジャンルですかね。

250とは、いえ、45馬力、ありますから、今の、250より、速いですよね。

一度、乗って山道を、走って見たいですよね。