新大吹橋が完成し供用を開始してから15年間ぐらいの年月が経過いたしました。
地域住民は建設当時から交差点(十三高槻線とおおさか東線が交わる地点)に信号機が設置できないかを要望していましたが、道路勾配が急であり、信号機の設置は出来ないと、当時の大阪府茨木工事事務所から説明があり、現在に至っています。
ブログでも投稿していますが南吹田地区では吹田ターミナル駅(仮称)が来年春に開業しコンテナを積載したトラックが往復1,000台以内が通行いたします。
また、十三高槻線寿工区(阪急千里山線アンダーパス)道路整備工事が完成し平成26年から供用が開始され現在の2倍ぐらいの車両が通行するようになります。
また『』おおさか東線建設工事』が吹田市の全ての工区で工事が始まり、『南吹田駅前線立体交差事業』も工事が着工されました。
吹南地区はこれから平成30年度にかけて大きく変わろうとしています。
このような状況を踏まえ、一昨日(11月21日)汚染地下水の浄化を求める要望書を提出すると同時に、十三高槻線寿工区道路整備工事が完成しアンダーパスが開通するまで(平成26年3月まで)に新大吹橋北詰交差点に信号機設置を求める要望書を吹田市長に吹南地区連合自治会中塚 尚会長より提出しました。
同様の要望書を大阪府知事、大阪府警察本部長にも提出いたしました。
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