雑草との戦い

　夏野菜を始め農作物全体が、この夏の猛暑で弱っていると言うのに、雑草は、伸びる伸びる　連休前に整備した牡丹花壇　牡丹祭り終了後、徒長した草で、花壇の存在すら判らないほどです。手前の綺麗に管理された、畑とのコントラストが
９月１３日、秀爺と二人、まず通路部分の草刈からスタート　　　　




　９月１９日、菜園目的に開墾に着手した隣地も含め、花壇以外の草刈完了時、手前の畑にはもう、雑草の新芽が　　



牡丹花壇から、東に伸びるボタンウォーク用の道も草ぼうぼう



道の両サイドは、大きな草のみ刈り取って、耕運出来る状態にし、竹チップの敷いてある道部分は、小さな草も根こそぎ刈り取りました。



同じ頃、貞爺は、最低気温が２５℃を下回ったので、野菜の種まき　　



　一週間ほどで、大根の新芽が目立って来た　　春菊やカブも小さい芽が出ている

サニー号と海斗号

　手作り儀装していた屋根を取り外し、空気抵抗も減り軽快なサニー号、試運転では25.8ノット（時速約46km）　


　隣に係留している海斗号　ヤンマーFX24BZⅡ日本海に出る時は、この船か、茂爺のFX26のどちらかと言う事で　
エンジンはトローリングの為の超微速駆動が可能なマルチドライブユニット装備の4JH3-DTZAY・リモートコントロールによりキャビン外での操船も可能で
全長６ｍのサニー号より174cm長く、幅も43cm広く、大きくなり安定感も増しますが、スピードはほぼ同じ位　　

愛艇サニー号

YAMAHA　UF20　20フィート（全長６ｍ）のこの船が、畑爺の所にやって来たのは、2002年6月の事でした。親友の茂爺がヤンマーのFX26に乗り換えた為でしたが、当時免許も無かった畑爺、急遽、4級小型船舶免許を取得、現在は1級ですけどネ　　屋根は２００５年手作り儀装




当時のエンジンは50psケロシン仕様で、低回転時はガソリン、高回転になるとケロシン（灯油）に自動的に切り替わり、燃料費が軽減できるエコな２サイクルエンジンでした。１９９６年の新造から１０年、２００６年の１０月エンジン老巧化の為、４サイクル６０psに替えました。



車に車検や登録ナンバーが有ると同様に、船にも、船検や、船舶登録が義務付けられています、車と違うのは登録ナンバーの他に、固有の名前も登録する事です。茂爺の新しい船２６フィートのFX26はスカイライン号と命名。それより小さいからと言う訳でも無かったのですが、大衆車で優れたパフォーマンスだった、日産サニーB１１０、２１０、トラッドサニーと乗り継いだほどのサニーファンだった畑爺は迷わずサニー号と命名、今回、船底塗装、この後、屋根をはずし、当初の形に戻す予定、その目的の一つは、天神川沿いの武爺の家にサニー号で行けるように（天神川の橋をくぐるには屋根が引っかかるので）と、オリジナルに戻し、よりスピードが出る様にしたいからなのですよ　２０フィートと言う大きさは、堀江謙一青年が太平洋を横断したマーメード号と同じサイズなのですが、はっきり言って、外洋では小さい　これが次なる船海斗号に繋がる理由なのですが、海斗号は次の機会に紹介するとして、中海、宍道湖エリアはサニー号で