実は、板バネの部分で大きな仕様変更があったのです。その前にフレーム仕様の変更について押さえておきます。フレームの高さが、J10,J11に対して20㎜高くなっています。もう一点、リヤリーフスプリングの幅が、J10,J11の45㎜から70㎜に大きく変更され、またリヤリーフスプリングの枚数が12枚から5枚へと減少しております。ここにその後のモデルの板バネサイズ変更のルーツがあったのです。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで
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