師匠からの頼まれごと４DR5エンジン関連 その②

4DR50エンジンと4DR51エンジンがあることが分かったところで、例のサーモスタットです。どちらもワックスペレットタイプ。バルブリフト量は、私は両方の部品とも9㎜だと思います。

クーリングの流れは、4DR50エンジンも4DR51エンジンも以下のようになっています。同じ場所に以下の2種類のサーモスタットが装着されます。


　①4DR50エンジン
　　サーモスタットスペック
　　　ワックスペレット形サイドバイパス式
　　　開閉温度　76.5℃で開きはじめ90℃で全開　バルブリフト量9㎜

　　《部品画像》
　　　

　　《整備解説書解説部分の抜粋》



　②4DR51エンジン
　　サーモスタットスペック
　　　ワックスペレット形ボトムバイパス式（シングルバルブ付）
　　　開閉温度　82℃
　
　　《部品画像》
　　　
ジグル弁が2個ついています。

　　《整備解説書解説部分の抜粋》
　　　
　　　



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