J1やJ2については、私の手持ち資料は皆無です。愛知県のTさんから昨年の春ごろに頂戴したJ2の画像が以下になります。営林署(林野庁)向けCJ3A-J1と保安隊向けCJ3A-J2。この保安隊向けCJ3A-J2は、軍用車のためかなりごついイメージがありますね。私の範疇を越えた世界なので、専門家の方々にお任せいたします。機会があれば、岡山県にある師匠のCJ3A-J2ダンプの画像を入手したいと思います。(実は、1年たっても実現できておりません。申し訳ありません。)


三菱〇〇の歩みによると、J1やJ2の頃の型式は、次のようになっていたようです。GB2は、見たことがありますが、GB1はありません。
CJ3A・・・1951~1953年の間、GB1をWillys Serial No.に使用。
《例》453-GB1-00000 ⇒CJ3A-J2の当時の写真画像を送って頂いた愛知県のTさんはCJ3A-J2を所有されている模様です。
私が調べようとしている車両CJ3B-J3は、初期にはGB2及びGA2を使用していたが、1954年に廃止されたようです。そして、1955年(昭和30年)1月1日以降は皆さんお馴染みの打刻方式に変更されています。
《例》55 CJ3B〇-06455M又はJ
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改@日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで。


三菱〇〇の歩みによると、J1やJ2の頃の型式は、次のようになっていたようです。GB2は、見たことがありますが、GB1はありません。
CJ3A・・・1951~1953年の間、GB1をWillys Serial No.に使用。
《例》453-GB1-00000 ⇒CJ3A-J2の当時の写真画像を送って頂いた愛知県のTさんはCJ3A-J2を所有されている模様です。
私が調べようとしている車両CJ3B-J3は、初期にはGB2及びGA2を使用していたが、1954年に廃止されたようです。そして、1955年(昭和30年)1月1日以降は皆さんお馴染みの打刻方式に変更されています。
《例》55 CJ3B〇-06455M又はJ
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改@日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで。