さてさて三菱ジープJ3についてあらためて考えてみたいと思います。その④

パーツリストからの確認は昨日で完了しました。一番肝となるハブベアリングについては、J3からワイド世代まで全て同じ部品が使用されていることを確認致しました。次に押さえておきたいのは整備解説書です。このフロントホイールハブの分解・整備に関するものとして、以下の3冊を比較してみることにしました。

　①1962年5月版　整備解説書（J3,J3R,J3RD）
　②1975年1月版　整備解説書（ナロー世代）
　③1977年9月版　整備解説書（ワイド世代）

結論から申し上げると②と③は記載内容が全く同じでありました。つまりワイドもナローも、このフロントホイールハブについては整備内容には変更なしということです。ちなみに、フロントホイールハブの分解・組み立てについては、1962年5月版のJ3,J3R,J3RD用の解説が一番詳しく手順が記載してありましたので、当方で纏めなおしたものをご参考までに添付致します。

　
　

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さてさて三菱ジープJ3についてあらためて考えてみたいと思います。その③

フロントハブについて、過去のパーツリストを確認した結果は以下のようになりました。何かのご参考にして下さい。これで頭の中の雲がすっきりしました。なお、下の表の右側は記載を省略しています。

　

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さてさて三菱ジープJ3についてあらためて考えてみたいと思います。その②

いきなりですがフロントハブのベアリングが気になっています。かつて練馬の代議士先生が製作された有名なビデオがありました。私の場合は、再生できなくなったので、有効活用頂ける方に譲った記憶があります。さてさて、何に悩んでいるのかというとフロントハブのインナーとアウターベアリングについてです。何故か規則性なしに車種によって部品番号が異なっているんです。MJM05552とMJ052942の違いがお分かりになりますか？。
あらためて、本日確認が取れました。答えは、フロントハブベアリングの部品自体は、何とJ3世代からJ55世代まで同じ部品であるという事です。ヤフー等の質問にも何件かアップされていましたが、私と同様に皆さん疑問を持たれた訳です。回答は以下の部品図モドキから分かります。つまり、最近はアッシーでの部品番号設定しか存在しなくなったためなんです。いやーこれで一安心です。

　

フロントハブベアリングの部品番号の変遷は明日記載します。


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さてさて三菱ジープJ3についてあらためて考えてみたいと思います。

J3世代とワイド世代、どちらも同じウエートでやっていきたいと思います。と言いながら、J10のカタログは未だ所有できておりません。以前、ヤフーオークションでJ3のカタログを入手した際、出品者の方は気持ちの整理がつけばアップしますと言われていました。まだまだ時間はかかるでしょう。三菱ジープのカタログは、J3とJ10までは、車両は写真ではなくて『絵画』なんです。何という画伯の作品でしょうか？もしかしたらS画伯の作品かも知れませんね。
ところで、この当時の三菱ジープのカタログには発行年月日が記載されていません。以下についてもし違っていたら是非訂正の連絡をお願いします。それとあと未だ所有できていないカタログは、JC3とJ20です。

【1955年】
　

【1961年】
　

【1962年】
　


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暫くは地味な研究成果をご披露いたします。その①

J3の研究の傍ら、比較的に最近の三菱ジープについて部品の互換性のようなことも調べております。誰もやってくれないので、このような資料を纏めてみました。スピードメーターです。意外と面白かったのは、スピードメーターケーブルの方です。上手に設計されていたのでしょう。かなり互換性があることが判明しました。

　

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