三菱ジープ互助会プロデュース特製純正幌代替幌について。その②

三菱ジープ互助会がプロデュースする幌の仕様は以下を想定しています。完成予想をご紹介するだけであれば費用は発生しませんので安心です。現在幌屋さんと師匠の会社が販売した最後の1台の幌の修正を行うべく購入者の方と調整を進めています。これが無事に納品できた暁には、以下スペックでの製作費用の見積もりを幌屋さんにお願いしようと思います。この幌仕様は、葛飾区の幌屋さん以外では対応はできないと確信しております。ボランティアで第一号になっても良いと思う方は、どうぞ立候補して下さい。特別協力支援価格を実現してみようと思います。なお、その場合は、各種連絡・相談・調整の関係で東京及び近郊にお住まいの方にしたいと考えています。

《三菱ジープ互助会プロデュ―ス幌仕様》1980年10月以降のJ50系ワイド・リア幌ホック固定式・テンションベルト付き車両用で純正のロールバー装着車に限ります。

　①EV帆布10号の幌生地の採用
　②ドアは使用されているキー付のものを再利用
　③ドア下部オリジナルウエザーストリップの採用
　④ドアは、極力純正仕様に近いもので、YKK製ジッパーを採用
　⑤幌の幌骨への固定方法は、ひねり式にかえて、雨漏り防止の観点からベルクロを採用
　⑥サイド及びリアのロイドのサイズは純正に比べて小ぶりのものとする
　⑦テンションベルト6本、運転席リアリアのバタつき防止ベルトの採用
　⑧リアリアのジッパーもYKK製のものを採用
　⑨リアジッパー部をカバーする生地部分にもベルクロを採用し、浮やそりを極力防止する。
　⑩幌自体を既製品化し、車両の実測不要あわせて短納期化を実現する

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。

三菱ジープ互助会プロデュース特製純正幌代替幌について。その①

葛飾区の幌屋社長さんと直接お話をする機会がありました。誤解は少しずつとけてきた印象を持ちました。但し、元師匠が行ったコスト削減関連の仕様変更はどうしようもありません。ひとつひとつ幌屋さんの職人としての認識と齟齬がある部分は丁寧にご説明し、仕様変更前に戻して頂くよう説得します。三菱純正幌は、これまでの研究から誰もマネができないほど芸術的にも完成された品物であります。これを越えた製品を作ることはできません。しかしながら経年劣化しにくい幌生地は、逆に三菱ジープ互助会と葛飾の幌屋さんからしか提供することはできません。この強みを生かして、もう一度既製品化による供給を検討してみたいと強く感じました。1980年以降の車台番号のみを対象とすれば、何らかの改造がなされていない限り、幌骨にはバラツキが存在する可能性は極めて低いと考えております。一度もつれた糸は、時間をかけてそのもつれを解決していくしかありません。現在、純正幌は新品がまだ出ます。ドアを含む幌本体一式の価格は、おそらく40万円位になっていると思われます。三菱ジープ互助会がプロデュースして市場に投入する幌※の価格は、消費税10％込みで35万円程度を目標価格として再検討をしたいと考えております。目標価格を提示するのは今回が初めてとなります。

　※前提となる幌は、J50系ワイド車でホックタイプのリア固定式のみになります。

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三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。まだありますよ。その29

夏休みもいよいよ明日で終了しますね。フォースロットでWANG社長に製作頂いた残りの手持ち在庫はまだ7台分ございます。純正部品が生産終了で車検等でお困りの方は、どうぞ当方までご一報下さい。即納が可能です。

《適合エンジンと車種一覧》
　

《領布価格》クロネコヤマト便による送料着払いで発送致します。代金は、商品受領後でも結構です。
　アッパーホースとロアホースセットで12500円。

《商品画像》
　


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あらためて三菱ジープ互助会が進めるプロジェクトについてアップデートしておきます。

お盆は時間があって頭の整理が進みます。副代表も得意の行方不明ですので、師匠の会社との取引を終了した現状でのプロジェクト推進状況の見える化をしアップデートしておきます。いずれのプロジェクトもメンバーからの表に出ない支援を受けて進めております。この表の中で、オレンジで表示した　③の完璧幌新作プロジェクトの再開と⑥のJ50系ワイド車用ドアウエザーストリップ新作プロジェクトは2019年度中に実現できる可能性が高くなってきております。特に幌新作プロジェクトの再開については、北海道のふんころがしさん、佐賀県のカクさん、愛知県のバンダムさんからの全面サポートを頂戴しております。また、⑥ドアウエザーストリップについては、TH service社長様の経験から裏打ちされた専用型調達の素晴らしい発想力が大きく寄与しております。普通の人では絶対に思いつかないユニークな調達方法に脱帽です。ウエザーストリップは確実に商品化を実現致します。ただ単独では意味がないので③の幌とのセットでの製品化を目指します。

《三菱ジープ互助会が進める各種プロジェクト推進状況》2019年8月14日現在
　

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得意の寄り道です。左目の視力が落ちてきたようです。

このgooブログに切り替えてから初めてになりますが、文字が滲むようになってきたので、拡大縮小の設定をお気に入りマークの右側にある『設定』ボタンから125％に変更致しました。実は、8月から新型に切り替わった会社のHP製PCと同じ拡大率に致しました。これで老眼への負担が減りかなり楽に作業できるようになりました。技術に感謝です。

　

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