何があった？
怪しいアクセス？
ハッキング？
休日なので職場の食堂、弁当手配は無し。しかも職場は工業団地の真ん中でコンビニも遠い。
休日出勤のサラメシはレトルトの組み合わせ。カレーライスですが、
ライスは美味い道産米ゆめぴりか、カレーは新宿中村屋だから、普段のランチより高級ですよ。
天皇誕生日、子供のころは4月29日。
大学入って、社会人になって12月23日。
去年からは2月23日。今年は2回目の、2月23日の天皇誕生日です。まだ慣れてないので、しっくりきません。
あと何年かしたら慣れるのでしょうが…まさかまさか急遽、休日出勤になってしまった。
来週月曜日は、始発電車出発、終電間際帰着の日帰り広島出張がほぼ確定だし。
ああ、いややいやや (*´Д｀)
大学入って、社会人になって12月23日。
去年からは2月23日。今年は2回目の、2月23日の天皇誕生日です。まだ慣れてないので、しっくりきません。
あと何年かしたら慣れるのでしょうが…まさかまさか急遽、休日出勤になってしまった。
来週月曜日は、始発電車出発、終電間際帰着の日帰り広島出張がほぼ確定だし。
ああ、いややいやや (*´Д｀)
今日は渡良瀬遊水地散歩。
まずは市街地散歩。スタート地点、お雀さんとして古河市民に慕われる雀神社までお散歩。
雀神社裏の渡良瀬川堤防、
万葉集で古河を詠った｢痲久良我の 許我の渡の から梶の 音高しもな 寝なへ子故に｣の歌碑からスタート。
渡良瀬遊水地内の管理道路、まだ歩いてない道を目指します。
3月13日は、毎年3月に行われる葦の野焼きに伴い立ち入り禁止、予告看板が立ってました。
野渡橋で渡良瀬川を渡って、谷中湖に出ました。
カラスと縄張り争いするトンビを眺めながら東谷中橋で谷中湖に至りましたが…谷中湖畔の東側は、
大規模な越流堤があり立ち入り禁止、通り抜け不可でした。やむを得ず渡良瀬川右岸の堤防まで戻り、ここから第一水門に向かいました。
渡良瀬川右岸堤防から見た谷中湖、冬の渇水期のためか水位を下げているようです。
渡良瀬川右岸に下りて、堤防を見ると…こちら側も、
立ち入り禁止の越流堤が続きます。
洪水時、渡良瀬川が増水すると越流堤を越えて遊水地の谷中湖、第一調節池に水が流れ込みます。
そして渡良瀬川の水位が下がると、この第一水門から遊水地内に流れ込んだ水を、再び渡良瀬川に配水します。
水門上流側は、付け替え前の渡良瀬川に相当する谷田川と谷中湖の放水路が並行しています。
水門下流で合流する、渡良瀬川上流、歩いてきた道が見渡せました。
スタート地点は雀神社、渡良瀬遊水地を歩いてゴールのヤオコー大堤店まで約12km。
当然、自宅から雀神社、ヤオコーからじつぁくも歩いています。
合わせて16km強歩きました、なんちゃってお遍路さん、高知県須崎市から四万十町に向かっているはずです。
渡良瀬遊水地内、歩いた道。
今日初めて歩いたのは青い線の区間です。
まずは市街地散歩。スタート地点、お雀さんとして古河市民に慕われる雀神社までお散歩。
雀神社裏の渡良瀬川堤防、
万葉集で古河を詠った｢痲久良我の 許我の渡の から梶の 音高しもな 寝なへ子故に｣の歌碑からスタート。
渡良瀬遊水地内の管理道路、まだ歩いてない道を目指します。
3月13日は、毎年3月に行われる葦の野焼きに伴い立ち入り禁止、予告看板が立ってました。
野渡橋で渡良瀬川を渡って、谷中湖に出ました。
カラスと縄張り争いするトンビを眺めながら東谷中橋で谷中湖に至りましたが…谷中湖畔の東側は、
大規模な越流堤があり立ち入り禁止、通り抜け不可でした。やむを得ず渡良瀬川右岸の堤防まで戻り、ここから第一水門に向かいました。
渡良瀬川右岸堤防から見た谷中湖、冬の渇水期のためか水位を下げているようです。
渡良瀬川右岸に下りて、堤防を見ると…こちら側も、
立ち入り禁止の越流堤が続きます。
洪水時、渡良瀬川が増水すると越流堤を越えて遊水地の谷中湖、第一調節池に水が流れ込みます。
そして渡良瀬川の水位が下がると、この第一水門から遊水地内に流れ込んだ水を、再び渡良瀬川に配水します。
水門上流側は、付け替え前の渡良瀬川に相当する谷田川と谷中湖の放水路が並行しています。
水門下流で合流する、渡良瀬川上流、歩いてきた道が見渡せました。
スタート地点は雀神社、渡良瀬遊水地を歩いてゴールのヤオコー大堤店まで約12km。
当然、自宅から雀神社、ヤオコーからじつぁくも歩いています。
合わせて16km強歩きました、なんちゃってお遍路さん、高知県須崎市から四万十町に向かっているはずです。
渡良瀬遊水地内、歩いた道。
今日初めて歩いたのは青い線の区間です。
シビックタイプRとFF車最速を競ったメガーヌR.S.が欲しいなって話。
MEGANE、メガネではなくメガーヌです。
たとえルノーの赤字が、一兆円でも欲しいものは欲しい。
愛車はルーテシアR.S.。200馬力エンジンですが、最近、トランスミッションのトラブル表示が出る。
表示が出るだけで、実際にトラブルは出てないようなのですが…
今日ルノーに愛車を持ち込みましたが原因はわからず。
メガーヌR.S.がマイナーチェンジ。
レース仕様のTROPHYだけでなく、街乗り仕様のR.S.も300馬力エンジンに。
愛車はルーテシアR.S.。200馬力エンジンですが、最近、トランスミッションのトラブル表示が出る。
表示が出るだけで、実際にトラブルは出てないようなのですが…
今日ルノーに愛車を持ち込みましたが原因はわからず。
メガーヌR.S.がマイナーチェンジ。
レース仕様のTROPHYだけでなく、街乗り仕様のR.S.も300馬力エンジンに。
やたらゴテゴテしたデザインのシビックタイプRとは違い、1.8リッターで300馬力の特別使用なのに普通の車の佇まい、🇫🇷フランス車ならではです。
ちょっと興味はありますが、当然買えません。
7年60,000kmを越えましたが、ルーテシアR.S.さんとはもうしばらくのお付き合いです。
200馬力でも十分に速いですから。しかも、お尻が可愛いし。
7年60,000kmを越えましたが、ルーテシアR.S.さんとはもうしばらくのお付き合いです。
200馬力でも十分に速いですから。しかも、お尻が可愛いし。