【中華バーナー】HID交換【玉砕】

以前から左側は接続不良ぎみだったのだが、右側も完全にバーナー寿命の兆候が…
「ライトオンにするとしばらくは点くのだが、時期に消える…」これバーナーの寿命らしい
なので場合によっては両方とも点灯不可状態！
フォグでしのぐか、と思いきやフォグも右側死亡…

真っ暗やんけw

仕方ないのでガムテでアイシャドウ作って眩しくないようにハイビーム使用してみたが、うむ…かなりかっこ悪い

早速バーナーをお買い求めしたいところだが、この車の前オーナーがお金持ちだったのかBELLOFというHIDライト老舗の、これまたバーナーだけで3～5万円もする上等な代物が搭載されている
D2Sタイプのバーナーだが、カプラーを使わないメーカー独自のバーナーなので、一般的なD2Sバーナーを使うならカプラーも探さなきゃならない。

運良くオークションでカプラーとセットの商品を扱ってるショップが一件だけあったので手間が省けた。
二個セット送料含めてざっと3,000円。
もちろん中華製であろうし、どれ程持つのかわからんけど、バルブやバーナー如きに何万も出すのもどうかと思うのでこれ行ってみよう。





コネクターの形状がそれぞれだったりして、ポン付けという訳にはいかないがこのくらいならバンパーを外してライトユニットを取り出すまでもなく作業できそう。
コネクターを取り替えたりしながらも小一時間で完了

無事に点いた！と思いきや…

片方だけライトオン時のスパークは点灯するも、その後のガスの発光が出来ない
数秒で消えてしまうってやつですね
左右入れ替えてもそのバーナーだけなのでバラストでは無いだろう
やはり所詮中華かw
一方はまともに点くので個体差なんだろね

ショップにその旨連絡したところ、不良品かもしれないのでもう一つバーナー送ると
返品は不要だとw
ありがたいご対応ではあるが後日送られてきたそれもまた同じ症状であった…
(T0T)
どうやらまともに点いた方のバーナーが奇跡の一品だったのか
もはやカプラーだけ購入したに等しい…

仕方ないのでこれまたオークションに出ていた、ちょっとまともなメーカー品の中古、プランゼー社製 55W D2S 6000K ペア+スペア付きを再入手
まあ流石にまともに点きますわ
同じ55wバーナーのはずだけど中華よりかなーり明るいのは何故だ?



いやあ、やっぱり中華は安かろう悪かろうもあるだろうけど、バラストとの相性がもろに出るのね
コレばっかりは着けてみないと分からないしね

中華バルブはダメもとでご購入下さい。

【梅雨の】ブレーキパッド&タイヤ交換【晴れ間に】

ずいぶん前からブレーキはキーキー鳴きだしてるし、履きつぶしたスタッドレスは雨の日には良く滑るし…。
いい加減換えたいのだけどすっかり梅雨時期だしね。
しかし、本日梅雨の晴れ間と日中の空き時間が合致！
梅雨があけてしまえば猛暑がやって来るだろうから、今のうちにやってしまおう。

ブレーキパッド交換はバイクの頃からお手の物。
この車になってから初めての交換だけど特に特別な事は無い。
下のボルトを一本外せば上にカパッとね。
古いパッドを外してみれば、まあ残り0コンマ何ミリとペラッペラやないかいw
通販で仕入れたどこぞのパッドに付け替えます。
パッドの背面にグリスも忘れずに。
万力が無いので、ポッドを押し戻すのに苦労するが、そこはテコの原理でググッとね。





後輪もディスクブレーキなんだけど、そっちはまだまだ使えそうなので次回にしましょう。
だいたい前二回&後一回なサイクルなのでしょうか。

そしてもう６月も終わるというのに、今更ながら夏タイヤに交換も。
この車になって初めてタイヤ外したのだけど、純正のホイール…重！
前のBHレガシィ時代に使ってたレイズのガンメタ+ラジアルタイヤに交換。
こっちのホイールだと2/3くらいの重さかな。
それに純正より外に迫り出て来るので、車高落とした状態だとこのホイールの方が面揃えが良い。




エアコンのガスも入れないとなあ。
黒いクルマはやっぱり暑い。

もうすぐ夏がやって来る。