関与先で花束を頂きました。
期せずして頂いた花は、とてもうれしかったです。
花には魔法がある・・・と思いました。
そして、やはり。
階段のところには・・・
階段？
ちょうどその先にコンテナ列車が・・・
湘南新宿ライナー用の線路になってしまっていますが、本来の目的？に使われていました。
ところどころあいているところがあって・・・
１番線のホームのエレベーターの向かいには、四角。
３番線・４番線ホームのエレベーターがここに。。。
３番線の平面ができていたのを知っていたのですが、、、
写真を撮るタイミングをはずし・・・
あるいは、暗くなってからが多く・・・
新しい駅のコンコースになるところ？は、平面ができていました。
そして新たな工事が・・・
旅行記のほかに、、、
その方のお母様が作られた「いろは」がるたが掲載されていました。
まさに、江戸時代の「女性の品格」・・・
ご先祖様の勤め先は、お国替えが２回ほどあったようです。
親族に、２回目のお国替えの様子を絵と文に残した女性がいました。
先代に、先代に、、、さかのぼること６人目・・・
昭和の初めに本に残した方がいて、更に平成の初めに復刻した本がありました。
ぎりぎり親族の私には、まばゆいばかりの才智ですが。。。
お彼岸なので・・・？
ご先祖様の文書を見ていたら、以前古地図でみたお隣さんと家臣同士で結婚していたみたいです。
お国は遠いのですが、江戸出張所勤務同士仲良し、ということでしょうか。
文書を見ると、別の藩の方と縁組が多いと改めて驚きました。。。
でも、どこからなのか、どこへなのかは覚えてはいなかったので、まさかお隣とは・・・
昨日、乗り換え駅で、列車を待つ時間が１０分ほどあったので、ホームをあちらこちら歩きました。
いつから瓦屋根のような・・・
とはいっても、いつもばたばた列車に乗るばかり・・・
特にくだりのホームは階段を下りたあたりしか知らなかったので、いつも見たことのないところへ・・・
時の鐘は、写真でした。。。
ｎ７００系の座り心地が気になったので、帰りは７００系のぞみに乗りました。
こちらのほうが座りやすいみたい・・・
と、思いましたが、
実は２時間半ほどの寄り道、休まず上ったり下りたり、
いつもは使わない筋肉を使ったので・・・
でも、いろいろとｎ７００系の工夫をメディアでは流すけど、７００系のほうが乗りやすい気が・・・
訪問先は、観賞用と栽培用の梅の花盛りでした。
雨にぬれて、それも風情でした。
何のためにそこにいるのか忘れてしまうような・・・
京都駅に着いたのは、商業施設が閉まった後。
帰りに乗ったくろしお号の正面を撮りましたが・・・
既に回送の表示・・・
明かりも消されて・・・
ちょうど回りも暗くて・・・
運転士さんが写真を撮っていたら待ってくださったのですが。
残念？・・・腕のせい？
散り急いでいた桜は、ソメイヨシノではなかたのですが、名前がわからず・・・
名前が書いてあっても意味がわからなかったのは、駅のポスターに書いてあった「けんけん鰹」の「けんけん」・・・
駅舎に鰹が元気描かれていて、ポスターにも迫力のある鰹の絵が・・・
私の見方が悪くて説明が見つからなかったかもしれませんが・・・
なぜ、「けんけん」なのか？
鮮度の良い鰹が食べられそうだということは解るのですが。。。