ディアベルは噂通りの

本日のシャーシダイナモの上には　ドカティのディアベルが。
小耳にはさんだ通りの異様なルックス。ホイールベースは長いしタイヤは極太。とにかく新鮮で面白い造形です。
高い視線で自由にキビキビ走るＫＴＭとは全く異質で　走り方もかなり違ってきそうですね。


「えーと　キーはリモコンなんですね・・おっ　液晶がカラーだっ　パワーモードはこうやって変えるんですか・・」
オーナーさんからご説明を受けます。



今回の測定は３つのパワーモード別（スポーツ・アーバン・ツーリング）と　水温計を利用して70度の場合と100度の場合で　データを採取します。


エンジン特性データからはおもしろい結果が。３つのモードによるエンジン特性の違いはこんな感じなんですね、フムフム・・。そしてどのモードでも　あるスロットル開度から一気にトルクがあがるサマはデータとしてみてもものすごく、坂を駆け上がるどころじゃないですね、こっからここまであがっちまう、というものすごい絶壁です。また水温の違いによるパワーの違いは　ここまで違うのかというほど。今後はエンジンオイルがいかに重要かをオーナー様にもよく意識していただけたようでした。(データはお客様のものですので　ごめんなさい公開しません　基本測定料金\5,250）オーナー様には200ＤＵＫＥもご予約いただきました。こちらもご期待下さいね。



ほんとは後ろにいちゃあいけないんですけど・・
排気音、振動・・シャシダイ、しびれます