2014.12.19～21撮影記(室蘭本線3回目)

3回目です。

12/19（金）の16:30  苫小牧駅に入場します。

折りしも金曜日の夕方。苫小牧駅は結構な人出です～って平日なので

当然です。8010レ　2レ　共に3分前後遅れての着発でした。

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2014.12.19寝台特急カシオペア（苫小牧駅）【上野行き】

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2014.12.19寝台特急北斗星（苫小牧駅）【上野行き】

これで計画の半分終了です。

次は202レはまなす。東室蘭駅23:50着。それまで5.5時間。

眠くなるのがイヤなので、昨晩伊達紋別出て軽く食事しただけで

ここまできましたが、解禁します。

苫小牧なごみの湯＋かつてんのダブルカツ　で参ります。

ダブルカツはこちらの量感覚ではなく、食っても食っても減らない

残す事は私の沽券に関わるのでたいらげます。湯に入って腹一杯

食って安堵して・・・睡魔に襲われない訳はありません。

登別室蘭ICまで辿り着くもIC出て即左側停車してＰレンジ入れた瞬間に

意識切れ。多分この時22:00くらい・・・

AM6:00 こむら返りで起床。うめき声が絶叫に変わっても一人だし・・・

なんとこむら返りは両脚に起きてて、夢かと思いましたよ。

悶絶すること数分、やっと車外に出て我に返ります。

前日の睡眠30分。当たり前か。8時間も爆睡してしまったとは・・・

爆睡癖・・・治ってませんね

ハザードが点滅してて窓が全開になってるのはなぜ？？？

今朝の8001レ定時。こうしちゃぁいられません。北入江信号場へ急ぎます。

移動中、あぁ、はまなす撮り損ねか・・・体力落ちたな～を実感。

寝過ごしてトワ撮り損ねる事は避けられたので良しとします。

8001レ　定時でした。

 

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2014.12.20寝台特急トワイライトエクスプレス（洞爺～有珠）【曇天】

すぐに豊浦へ移動します。

築堤上前方50mに既にお一人待機中。挨拶して充分距離とって構えます。

が、「こちらのがアングルいいですよ～」ってわざわざこっちまで

来て声掛け頂くも、前日のロケハンで決めた旨を回答（ビデオだから

パンしたいの・・・）

Thumbs upして戻られます。ニクイね～

1レ　定時です。

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2014.12.20寝台特急北斗星（大岸～豊浦）【ダウンヒル】

前回触れましたが豊浦駅の接近無線が受信可能です。但し、上りは遥か

彼方から入りますが、下りは入った途端に列車が現れます。

当たり前ですが・・・

上り列車が通ったらその残像を覚えておくしか線路の位置を知る術は

ありません。緊張の凝視待機でした。

ご同業さん、お疲れ様でした。地元のかたでした。

この後ちょっと伊達紋別駅へ遊びに行きます。入場券買いたかったです。

伊達ICから登別室蘭IC。今朝こむら返り起こしたところを通過です。

8002レまで時間があるので幌別駅でも遊びます。

胆振幌別川のＳ字アングルは昨年渡道して始めて構えたところでした。

夜明け前、真っ暗な中ロケハン最中、カンテラの光が吸い込まれる

ような闇があって、んん？って思いましたけどヤバい信号感じたから

近づきませんでしたが、明るくなって見てみたら10m下には川面。

ゾっとした記憶があります

ここから始めてここで終えるか・・・名残惜しかったです。

こんな案件でもなきゃ北海道なんて自ら計画して来るって事は

無かったと思います。

北海道観光は社員旅行で巡ったし、恵庭や北広島は仕事で来ましたが、

あまり行きたくないところになってしまいました。

しかし再渡道してみて、室蘭本線は好印象でした。ここへはまた

来てみたいですが、どうでしょうねぇ・・・

8002レ定時でした。↓これで15:39ですよ。

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2014.12.20寝台特急トワイライトエクスプレス（幌別～鷲別）【日没直前】

最後の列車は2レ 北斗星です。また苫小牧駅に行きます。

4回目（最後）に続きます。