ネイマールはどうしてこんなに燃費が悪いのでしょうか

　「アメリカン・グラフィティ」や「グリース」に代表される、米国黄金時代の映画を視聴しますと、車がいかに大切かがわかります。

 

　それは地方ではなく、彼らが登場数する都市部でも同様で、「理由なき反抗」では車を用いたチキンレースが、結果的に大騒動を引き起こし、ラストまで引っ張ります。

 

　GMだろうがクライスラーだろうが、燃費や環境問題が意識されるはずもなく、今では考えられませんが、１リットルのガソリンで走行距離はわずか３キロにしか満たないと聞いたことはありますが、本当でしょうかね。

 

　今では燃費は車のデザインや機能性と共に、消費者が最重要視する項目であり、この点で日本車は世界の先頭を歩んできた面があります。

 

　ネイマールというのは、このバカでかい、融通がまるで利かないアメリカ車と同じでしょうね。

 

　けた違いの報酬と、全く割に合わない試合出場数

　自堕落と呼ばれ、同僚だったレオ・メッシにまるで劣るプロ選手としての意識

　メッシは妻との間に問題を抱えていないが、ネイマールはそうではない

 

　というように、サントスは無謀な計画をしたように思えてなりません。

 

　ネイマールはパリ・サンジェルマン退団の際、本当はFCバルセロナに戻りたかったといいます。

 

　プロとして王道を歩むレオ・メッシですら、年齢と報酬の問題はありますが復帰できなかったのですから、とにかく故障が多く、わがままのネイマールを、バルサだけでなく他のクラブが敬遠することは、当然のように見えますが。

 

　彼はサントスで調子が戻れば、再度渡欧するとみられますが、果たしてどうなるでしょうか。