タイのスーパー スカイウォーク、って？

　　
　本当に可能かなぁ～　　ちょっと信じられないなぁ～　　聞いてくれます？

現在　BTSのチットロム駅からラチャダムリ通りを 越え サイアム駅まで、約1.5キロの空中通路が
走っています。 普通の道路歩道を 歩くより、高架鉄道の下ですので 日陰になって暑さが和らげ、安全で
ずぅ～と　いいですヨ。　ワタシのように　よく歩く者にとっては、都合の良い空中通路です。

　
　　　 ＜普通の道路を歩くより、よっぽど歩きやすい…＞

それを 今後　バンコク市内のそれぞれに建設し、４年でトータル50キロに拡張する計画が、バンコク
都庁から発表されました。　　　へェ～　現状の30倍強の長さを ４年間で・・・　　

その名称を　「スーパー スカイウォーク」　と名付けたようです。　高架歩道ですから　勿論　屋根・
照明・防犯カメラを 備えます。　　総延長50キロって、結構　ありますヨ～　大丈夫かなぁ～　　

バンコク市内の歩道面積は小さいし、鉄道網の整備も遅れ、交通渋滞が慢性化しているのが現状です。
しかも　歩道は でこぼこで、電柱や木々が邪魔を して歩きにくいと、きていますから　普段から非常に

　
　　　　　＜狭い歩道に屋台も出てくるからなぁ～＞

危険な歩行を しざるを 得ません。　ワタクシ思うに、高架歩道よりも　まずは　道路のインフラを
整備すべきと思いますが、さて　どうでしょう？　知人のタイ人も、そう言っていましたがねぇ～

この50キロ拡張の　「スーパー スカイウォーク」　を 完成させるのに152億バーツ （約411億円） を
かけるとか…　だったら このお金を いずれ道路の工事を しなければ ならなくなる今の道路に費やした
方が得策かと思いますがねぇ～　　まぁ～　バンコク都庁も色々な思慮の中での選択でしょうが・・・

　
＜横から眺めた空中道路、日陰になるので暑さを 防げる…＞

このような問題は、我々外国人がいちいち口を はさむ事ではないでしょうが、市内の道路と歩道を
何とかしてほいしもんです！　自転車の走行だって、いつまで経っても安心・安全に走れませんもの…

　でも　計画としては　第１フェーズは、スクムビット通りのソイ・ナナからソイ・ベーリンまでの12キロ、
パヤタイ通りの３キロ、ラムカムヘン通りの1.3キロ、ウォンウィエンヤイ周辺の0.5キロを　・・・

　
　　＜見えるかなぁ～ 計画図、PC画面を拡大して見て…＞

第２フェーズは、ラチャダムリ通り、シーロム通り、サトン通り、トンロー通り、エカマイ通り…　等々に
移るようで　2012年～2014年に建設を 完成する予定だそうです。

オフィスとBTSや地下鉄を 空中通路で結ぶことで　交通渋滞が軽減されると、バンコク都庁は言いますが
この街の中心部から車通勤している人は少なく、殆んどの人が 中心地の外れから通勤していることを
都庁は知っているんでしょうかねぇ～　　そう、それより　タイの人が歩いて通勤するかなぁ～　

　
　　＜サイアム駅近くの空中道路、物売りが出てきます…＞

そして　空中道路は歩行者の為のものなので、売店など設置させない　と していますが、既に　
サイアム駅近くの歩道では、たくさんの物売りが出ていますしねぇ～　　この規制も大変です！　
こんなことを言っていると、都庁に　「外国人の小さな親切、余計なお世話」　と、言われそうですネ。　
　今日は、老婆心ながら　つい、つい、お節介のお喋りを してしまいました！　　　

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