バンコク都の高架鉄道、随分と延伸されました！

　
　バンコク都の高架鉄道スカイトレイン（BTS）、いつの間にか いくつもの駅が延長されています。

BTSにはサイアム駅を基点にシーロム線とスクンビット線の２路線ありますが、先日、最近
延伸開通されたスクンビット線のワット･プラ シー マハータート駅まで行ってみました。

　
　＜ワット･プラ シー マハータート駅＞

ワット･プラ シー マハータート駅は、サイアム駅を基点に なんと17個目の駅です。　また
逆方向は、同じくサイアム駅を基点にケーハ駅まで24個目、ここまで延伸されたんですねぇ～　

これにバンコク都内に広がっている地下鉄やらスワンナプーム国際空港まで走る「エアポート
レールリンク線」と、これだけバンコク都を走る電車が網羅されれば、バンコク都内では車は
いりませんネ。　政府が “今や交通渋滞解消に役立っている” と自慢するのも理解できます。

　
　＜いつの間にか、このような路線網に ・・・＞

モノレールではなく通常軌道の鉄道であるスカイトレインは、一般的には運営会社の「Bangkok
Mass Transit System Co.Ltd（バンコク大量輸送システム社）」の頭文字を取ってBTSと呼ばれ
ています。初開通したのは1999年の12月でしたから、早いものでもう20年目になるんですねぇ～

“タイでは縁起が良いとされる” プミポン前国王陛下の干支６周目に当たる、生誕72歳になられた
12月５日に開通されました。当初 シーロム線は五つ、スクンビット線は八ツほどの駅だけでした。

　

開通された翌年の2000年、サラリーマン時代でしたが、タイへ親戚一行を連れ家族旅行で
訪タイした際に初めてBTSに乗車しました。40数年前にバンコク都で生活したことのある
身だけに、ついにバンコク都に電車が開通したかと当時、感慨深いものがありましたねぇ～

当初 不思議に思ったことは、駅構内に時刻表と時計、トイレがないことでした。
せめて時刻表は必要ですよネ。当時、こんなやり取りが笑い話になりました。

　

BTSが毎日のように遅れるので、腹を立てた乗客がBTSスタッフに喰ってかかりました。
“いつも遅れるのだったら時刻表なんて出しておくな！” と。するとスタッフは、“時刻表が
ないと電車が遅れたか、どうかわからないでしょ！” この受け答えには、目が眩みましたねぇ～

　

現在の新しい駅には、時計も時刻表、或いはトイレもある駅も誕生し、随分と深化しています。
将来のスクンビット線もシーロム線も まだまだ延伸され、また他路線の増築工事も進んでいます。
タイ国は「東京首都圏並みの路線網」を目指しているそうですから５年後、10年後が楽しみですネ。　　


「タイでゴルフ友達になりましょ」 のホームページです 　

　 タイ・ゴルフを何でもランキングで紹介する情報サイト