今年3月に開通した沖縄西海岸道路。
(浦添北道路と臨港道路浦添線)
開通後、58号線の交通量は確かに減った
ように思いますが、夕方のラッシュ時
にはまだ走ったことがありません。
以前と比べてどのくらい変わったのか?
実際に走ってみました。
那覇空港を出発したのは18時ちょうど。
バスレーン規制も既に始まり58号線は
渋滞真っ只中のはず。
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うみそらトンネルを通り泊大橋まで
順調そのもの。
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曙、港町、西洲もなんなく通過、あっと
言う間に臨港道路浦添線へ。
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来夏オープン予定のサンエーパルコを
右手に見ながら通り過ぎ
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しばらく走ると宜野湾市内へ。
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コンベンションセンター辺りも問題なく
通過。
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そして北谷のサンエーハンビータウンに
着いたのは18時35分。
ここからテラスやアメリカンまでは15分
ほどなので、空港からは50分。
夕方のラッシュ時でもお昼と全く変わら
ないのは凄い!!
これなら空港送迎も出来るかも?年明け
早々には試験的に実施してみます。
(浦添北道路と臨港道路浦添線)
開通後、58号線の交通量は確かに減った
ように思いますが、夕方のラッシュ時
にはまだ走ったことがありません。
以前と比べてどのくらい変わったのか?
実際に走ってみました。
那覇空港を出発したのは18時ちょうど。
バスレーン規制も既に始まり58号線は
渋滞真っ只中のはず。
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うみそらトンネルを通り泊大橋まで
順調そのもの。
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曙、港町、西洲もなんなく通過、あっと
言う間に臨港道路浦添線へ。
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来夏オープン予定のサンエーパルコを
右手に見ながら通り過ぎ
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しばらく走ると宜野湾市内へ。
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コンベンションセンター辺りも問題なく
通過。
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そして北谷のサンエーハンビータウンに
着いたのは18時35分。
ここからテラスやアメリカンまでは15分
ほどなので、空港からは50分。
夕方のラッシュ時でもお昼と全く変わら
ないのは凄い!!
これなら空港送迎も出来るかも?年明け
早々には試験的に実施してみます。