直江津駅からは「北越急行」に乗り換え！

２００９年１月６日
新潟県直江津駅


１４時１０分
金沢駅から３時間以上かけて、終点直江津駅に着きました。


ここでこの電車、そして北陸本線は終わり。


ここからは信越本線に入ります。


ここから東京方面へは（在来線）、いろんなルートがあります。


①長野、松本経由の信越、篠ノ井、中央線ルート。

②柏崎、宮内（長岡）、越後湯沢、高崎経由の信越、上越、高崎線ルート。

③北越急行線（十日町経由越後湯沢方面）、上越線、高崎線ルート


でも、このルートもすでに決めてました。



③です。




北越急行の電車に乗ります。



この時、もう午後２時過ぎ。

①も②も魅力的ですが、①はすでに前年経験済みだし、②は時間がものすごくかかるという理由で今回はパス。

あと③のルート、多少お金を使いますが、未経験なので乗ってみたいと思い、ここはすんなり決定！


もちろん、北越急行線は「JRでない」ので１８きっぷは使えません。
乗った分の切符が別に必要です。



ただ、③のルート、、、

今度の電車は上越線の六日町行き。
確かに乗り通してもいいのですが、、、


ひねくれ者のウチ、１度、前日の金沢のホテルで、お酒飲みながら（笑）時刻表をよーく見て調べました。。。。。



「おっ、これいいじゃんっ！」




「途中の十日町でＪＲの飯山線に乗り換えよう」と。




実はこの六日町行きの電車。
終点の駅で、山を越える上越線の接続電車を１時間以上も待たなければならないんです。

そんなのすごい時間の無駄・・・


それなら「飯山線で乗り鉄」がしたいと思い、さらに調べてみたら、、、


その飯山線は、終点の越後川口で上越線に乗り換えることができ、、、


しかも両駅共に１０分程度の接続時間で乗り換えられることが分かり、、、


あと、「十日町～六日町」の北越急行線の運賃を節約できるし！
（１７０円だけだけど・・・苦笑）



このルートで即決！＾＾



お酒飲むと、たまにいいアイディアが浮かぶもんなんですねぇ・・・＾＾＊




で、直江津駅。

接続時間は９分しかないので、すぐに乗り換えホームに向かい、、、


席を確保してからすぐ、運転手さんに（←ワンマンなので）、、、

「六日町までの切符ください」と頼んで、、、



このような切符を発行してもらいました。






てか、エエ加減な切符やなぁ・・・（笑）


でも、手書きの切符なんて、まだあるんですねぇ～


日付も「電車番号」も入ってるので、乗車記念になりますね！（笑）


昔の（国鉄時代）「車内で発行する急行券or特急券」をちょっと思い出しました。。。