C57の試運転があると知り、万障繰り合わせて一日だけ参加してきました。
客扱いの運転ではないので、遅れながらも終点の会津若松駅を目指します。
踏切辺りから焚き込んできましたが、比較的真っすぐに煙の上がっているカットをアップしときます。
2019/07/17 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
ヘッドマークなし、スノープロウ装着のC57ですが、営業運転ではどうなるのでしょうか…。
それにしても、試運転でこれだけの煙を見れるとは思いもよりませんでした。
運行開始20周年の「SLばんえつ物語」号は期待できそうですね。
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3連休に合わせて、磐越西線を快速「DLばんえつ物語」号が走りました。
7/27からはC57-180号機が営業運転に復帰し、牽引機がDLからSLへバトンタッチとなります。
出来れば、DLが牽いてる3連休のどこかで乗り鉄・呑み鉄したかったのですが、前週の飲み会続きで一時的なお酒嫌いとなってるので、やむを得ず撮り鉄として参加することにしました。
ツレといっしょに、安田ヨーグルトでのんびりとソフトクリームを食ってたら、現地到着は通過まで10分を切ってました。
おおーっ、ちょうど撮りたい位置に先客がお一人…ラッキーということで後ろに立たせてもらい、ピーっという汽笛を待ちました。
2019/07/15 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
まずは、一つ目のトンネルを抜けたところでパチリっ！！
2019/07/15 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
次に、トンネル飛び出しもワンカット！！
2019/07/15 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
もう1カ所だけ撮影して帰ることにしました。
C57の復帰は楽しみですが、これでDE10の出番はオシマイになるんでしょうか。
それはそれで、ちょっと寂しいですね。
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早起き爺ぃなので、休日の散歩から戻って午前9時頃になると眠くなります。
ほんの少しのつもりでベットの上に寝転がると、あーら不思議…目が覚めると快速きらきらうえつの通過時刻ギリギリとなってます。
佐々木カーブは到底間に合わないので、家から車5分の加治駅へ走ることにしました。
2019/07/06 羽越本線 EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM
とりあえず、その昔にパーイチ貨物を狙った跨線橋から編成を撮ることにしました。
HMは波の花？それとも吹雪？ よく分かりませんが、月替わりのHMをゲットしておきます。
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