スバルサンバー
今日の午後
勝手に独りで 昼休み休憩
外の空気を吸いに出ました
発見した 職場付近で職務中のサンバー
気付けば 昨日が スバル軽自動車
最後の1台 ラインオフの日でした
リアエンジン リアドライブ
全輪独立懸架 のメリットが在るからこそ
プロから選ばれたサンバーですが
一方的に打ち切り
こうなったら 最早 一生 手持ちのサンバーを
使い倒す以外に てだては無くなりました
パーツ供給は大丈夫でしょうね
仕事でサンバーを使って 自家用車にレガシー
そんな例も多いと思われますが
今回 軽自動車撤退の目に遭って
スバルに見切りを付ける方もいらっしゃると思われます
親の代から50年間付き合ってやったのに
手のひらを返された って
スバルのマウス
職場のマック前に 社用車 スバル360マウス
これ 実際に働いてます
数年前 スバルリビングサービスから 新車で取り寄せました
妙な格好してますから 非常に使い辛い
しかし捨て難い
既に 結構な走行距離を稼いでます
この近辺で弁当を食べますから
このスバルには 写真に写ってる様に
かなりの数 コーヒーのシブキが飛んでます
サンバー
我が家のサンバー
とうとう生産終了になった
この古い個体も ボディーの傷みを治しながら
一生付け合うんでしょうね
特に大事にしてるワケでもなく
車検だけ通してれば 動く
ありがたい乗り物です
生産終了って言っても
軽自動車だから それ程価格高騰するワケでもないでしょうね
この先 スバルの軽専門屋が出来るかもしれません
改造車業界では ベース車として
結構いい値段で取引されるかも
将来的に 絶版車 珍車の類になるでしょうから
改造するまでもないでしょうけど
この先 スバルの軽持ってるのを 威張れるから
生産完了になって 喜んでる人も多いかも
想えば スバルって軽自動車の代名詞みたいなもんでしたけど
偉くなったもんです
