里帰り

　里帰りと言っても人間や動物の話ではなく自転車のことなのです。

実はこの車は次男の愛用車だったのです。
次男が留守の間大事に使われていたのが、事情があって我が家に帰ってきました。
フレーム以外は恐らく交換されていると思いますが、詳細は息子に聞いてみないと（視てもらわないと）判らないので写真をアップしました。

毎日ガレージを出入りする度、自転車としては気になる存在になっていたので、先日思いきって乗ってみました。
青春の一時期サイクリングブームがあって、私達の年代は経験済みの方が多いことでしょう。
颯爽とのイメージ（勘違い）で試乗？しかしドロップハンドルは初めてなので戸惑いと、乗車感覚、スピードの違い等から少し恐い思いをしました。
”慣れれば何とかなりそう”の反面、”無理をしなくても”が実際の感想。
パーツを替えることで自分用に改造も出来るのですが、現在はまだ一号さんで手（足？）一杯の状態です。

　目的で車種の違うものを使いこなすまでには少々時間が掛かりそうですが、いつか颯爽と走る日が来るでしょう。

ぶらり 昆陽池

伊丹の昆陽池をめざし一路西へ。豊中を横断、伊丹空港の地下道を抜け昆陽池に到着。
初めて訪れた感想としては、思っていたより大きな池だったことで、流石に手入れがいきとどいていました。この季節の真昼間だったので人の姿もまばらだし、鳥の種類も少ない様子。
記念のスケッチを一枚。

案内には描かれていない「鵜」が異常に多く、確か以前に新聞、テレビで紹介されていたとおりの状態を確認。
生息域の木々は枯れてしまって、丸裸の木に黒い姿が鈴なりになっていた。
管理者の苦労が思いやられます。

帰路は西国街道を辿って帰ろうとしたが、道路標識の不備（自分の準備不足？）で迷い、その度に通行人にお聞きし、結局は別ルートで帰ってきました。
吹田をはじめ豊中、伊丹、池田市を通過し、その度に道路事情（含標識）も夫々だなと感心？した一日だった。

ぶらり ぶらぶら

自転車に乗りはじめて生活が一変、憑かれたかのように自転車が生活の中心にあります。
多分、今の自分にピッタリの趣味だったのではないか？と思っているのですが。
雨天以外はたいてい遠近（遠ければ輪行）に拘らず同行？しています。
サイクリングを趣味とする先人のブログを参考に、東奔西走し、安くて美味しい店を訪ね歩いていますが、殆んどあたりはずれがないのは有難いことです。
また、自分なりの活用法も、追々（老々？）実行していくつもりです。

というわけで、目下は大満足で楽しんでいます。

ぶらり 嵐山 ぶらり

連日の自転車記事で申し訳ありません。今のところ、頭の中で自転車が走り回っているものですから。
今日も今日とて高槻から嵐山まで散歩。なかなか道中で自転車から降りて絵を描くというのも難しそうだと言うことが解りかけてきたところです。同コースを再度走れば余裕も出てきて可能かなとも思ったり。
また、これからは出発時間をもう少し早くしないと暑さもあるし、早く切り上げて帰ってくるほうが疲れも残らず良いかなと思っているところです。

今日も道が分からなくなり尋ねた方（１０年来乗っておられるそうです）と一緒に走りながら話すと、「無理をせずマイペースを保つこと」が一番との忠告をいただきました。頭では理解できているつもりですが、時々他人様から頂く言葉は貴重です。
さあ、明日の天気はどうかな？

ぶらり 大山崎 ぶらり

天気予報によると今日も曇りながら持ちそう。
それではとばかりに自転車で出かけることに。
先日は高槻でＵターンしてきたので、今回は高槻までは輪行で、それからはぶらり自転車行となりました。
先日梅田へ出た際に買ってきた地図を、ウッカリ忘れたので勘を頼りに東北上。
なにか雰囲気の違った場所に出くわした。と見ると、レンガの門構の看板から京大農場と判った。なぜ京都でなくこの地（高槻）にあるのか？
魅力的な建物だったのでスケッチを一枚コチラ

淀川河川敷を北上、水無瀬あたりで小休止ついでに一枚コチラ

１７１号線に合流して、すぐに大山崎の街に入ると、巨大なサントリーの工場が目に入った。
この際ついでに工場見学をと受付へ、次の案内は１３時からとのことで時間まで街中のお好み焼屋で昼食を摂って時間つぶし。

見学申込書に必要事項を書き込み手渡すと、
パンフレット、整理券、と見慣れぬものが一緒に。
過日のアサヒビール工場の見学会と同様、この工場でも最後にウイスキーの試飲があります。
申込書に利用した交通機関の項目があり、自転車にチェックをいれていたため、自分への戒めと同時に試飲の際に周りがお酒を勧めないよう、紐で首にぶらさげておくタグが渡されたという訳です。



今回の自転車行では、道草が多く本当にぶらりになってしまった。
また、元来から方向と時間の勘には自信があったつもりだったが、自分の勘もあてにならないことが判った。次回からはそれなりの準備をしておかないとと、少し反省。

ぶらり北港

本日も好い天気。
自転車で神崎川を下り、４３号線から伝法大橋を渡り、淀川土手を北港まで下ってきました。
北港ヨットハーバーでおにぎり昼食。少しベンチで横になって休憩。

元気の出たところでヨットハーバーを眼下に橋を渡って舞洲へ。

舞洲では、過日の見学会に行きそびれた焼却場を見るのを楽しみにしていたのです。
高名な建築家の設計ということですが、楽しさだけで、私には桜ノ宮や生玉にある建物との判別がつかなかった（生意気なもの物言いですが）。
ＵＳＪ経由（横を通るだけ）渡船で天保山へ、大川を上って帰ろうとの予定を変更して、淀川を上って梅田で買い物をして阪急電車で帰宅。

途中の漁協の船溜りで小休止。ハガキスケッチをしたのですが失敗作でした。
自転車で出かけたときのスケッチは、また、まとめて後日アップの予定です

ぶらりぶらり

天気予報では本日は一日持ちそうなので自転車散歩となりました。
街中を歩道～車道～の繰り返しも面白くないし、と言っても近辺には自転車専用道はありません。
先日、淀川の河川敷～毛馬～大川と順調に走行中、突然の雨で橋の下で雨宿り。小降りになったので出発、天神橋商店街付近でまた雨。結局雨宿りを繰り返し帰宅したこともあり？本日は淀川上流に向かいました。
風を感じて走るのは何とも気持ちの好いもので、初期の目的？のスケッチどころではありません。

河川敷では魚釣、野球、サッカー、ゴルフ等の遊び以外にも凧揚げに興じている若者がいたり

走っていると写真の光景に出くわしました。

いったい何をしているところなのか？

パラグライダーのテイクオフの練習中と判明、どうやら、風待ち状態に通りかかったようです
暫らくお邪魔をし、話し込んでしまいました。
五感で風（気流）を感じて飛ぶことの気持ちよさを説明されましたが、高所恐怖症気味の自分には？

そうこうするうちに枚方大橋に到着。
高槻で昼食後、帰りは枚方側の対岸を走って、城東貨物線あたりから淡路駅へ。
疲れたので初めての輪行で帰宅しました。

ああ、楽しかった、痛かった（尻が）

雑感（自転車）

自転車がやってきて約一週間、うれしがりで性急な性格からか毎日乗っています。
勿論早く慣れる意味もあってのことは言うまでもありません。
殆んど初心者（子供の頃は乗っていた）なので、新鮮な感動・・・その他を体験する毎日です。

サドル部分の尻のしびれや太もも筋肉のハリは当然想定済として、身体、体力面以外に、自転車に乗っている者からの視点が歩行者、バイク、自動車からのものとは当然違うし、特に安全性（危険性？）について気になることが多いように思われます。道路事情も含めて問題点は各々の立場からでは少し異なるのが良く判ります。
何れにしろ各立場からの思いやりが大切であることに依存はありません。

これからも自転車を通して色んな社会（人間）が視れることを楽しみにしています。細心の注意を払って、事故には気をつけないと。

自転車

今年初め頃から自転車に興味を持ち始めていたところ、過日の近江への旅行で熱が一気に高まり購入へ。というのも、私自身が元来から始末人（倹約家？）なので旅行時の交通費の高さ（あくまでも大阪近郊に住まう者の金銭感覚）と不便さを実感したことから、自転車の必要性へと結びついた（少々短絡？）訳です。
環境に優しい乗り物であることの他にも、元来からの「汗をかくのが好き」が大いに作用しているのも確かです。

そこで車種選択基準としては使い勝手から早く走れるものでなくて好いこと、
また自分の体力も考えて輪行（折りたたんで電車やバスに乗せられる）出来ることが条件となりました。
勿論、自分なりの予算もあって選んだのがこの車です。
色はなるべく視認性の良いものから淡色をと選んだのですが、実際はカタログとは異なり少し濃い色になってしまった。



元気で体力が残っているうちに興味のあることに挑戦（大袈裟？）しようとの思いからですが、さて上手く活用できるかな？
使い勝手（必要性）とは何か？は徐々にブログに記事をアップすれば判っていただけると思います。