で、

大分完成しました。
しかし読み直すと変な日本語が多いなって単に打ち間違いなのでご容赦を。

さてさて、でギアが、ガッタンゴットンするのは何故だ？
と言うことでリアディレーラーをデュラ7700へ交換しましたが、それでもガッタンゴットン・・・？？
どうもおかしい。。。がったんとなったところでちゃりを止めてチェーンを見る・・・んっ？なんかチェーンが曲がっている？！
こりゃチェーン交換かいな？
渋々帰宅・・・チェーンカッターで切って取りあえず繋ぎ治した。するってぇとすんばらしく案配が良くなった。なーんだ、そうだったのか、ほっ

で、再度江戸川ＣＲへれっつらごー
左岸スタート地点の東京湾河口ね。ここ


しかし何故ここにハスキー犬がいるんだ？
それはさておいてかなりの完成度になったわがピナレロ、シルエットも美しい。
こんバイクにはレースよりものんびりツーリングが似合う。
町中を駆け抜けるのも悪くはないけど道が悪すぎる。

またまた帰宅後今度はユーラスに履き替えて処女航海、こっちは江戸川ではなく荒川ＣＲ（サイクリングロードの事）です。
いや、ユーラスって走り出すと凄いね、ぐーんと速度が伸びていく感じ、加速感は大して無いけどとにかく良く伸びます。
下り坂なんかはほんとびゅーーーって感じで加速していって気持ち良い。
ちょっと頼りないスポーク構成だけどユーザーがこれだけ多いのだから大丈夫なんでしょうね。
帰りにパチリ

フリー交換

リアのカリカリカと音を出すちゃりんこの部品です。
はい、そのギアの付く部分をフリーと言います。で、そいつにはカンパ用とシマノ用と言う大御所がドンと構えています。

今回、カンパユーラスをゲットしたのですが、リアはチェーンの関係で8Ｓシマノプラス9Ｓデュラ77ディレーラーほ取付けていますが、当然ユーラスもシマノ用に変更しなくてはいけません。

で、部品を頼むこと一週間、今日取りに行きました。
取り替え工賃はなんと520円もする！
自分でやりましょう、すっごく簡単ですから。
で、リアカセットを外せればもう終わったも同じ、そもそもりあカセットを外せる技量があれば十分＝素人で十分出来るのです。

やり方はフリーのクィックハブ取付け穴に六角レンチ（アーレンキー）を入れてハブ軸の六角ナット（逆ねじです。注意してね。）を緩めるだけです。



ベントのようにやっすいのはラチェットの爪とバネとフリー本体がバラバラで取り外すとびょーーーーーんと飛び出てしまいますが、ユーラスは高いのでリングスプリングに爪が付いた一体構造なので心配いりません。引っこ抜きましょう。
フリー体だけが取れると思います。ベントは軸と一緒に抜けてしまいますが・・・ここらが安物と高い者の違いかと思いましたよ。
で、これが外したところです。



後は向こう感したいフリーを突っ込んでラチェットの爪を一カ所押し込んでやるとスポッと入ってしまうと思います。ベントは柔らかく細い針金で爪とバネが飛び出ないように縛る必要がありますが。。。
で、どーせバラしたのだからラチェットの溝（爪の方じゃなくてラチェットギアの方）にグリスをたっぷり入れてあげましょう。すこぶる快適になりますよ。
あのジーーーーーーーーっていう嫌な音も無くなります。

こんな簡単なのに工賃取るなんて・・・だからちゃりんこ屋は・・・