天高く。

落ち葉を舞い上げ『みのり』が往く。


1997年11月24日、信越本線 新井～二本木間にて。

雨の日の出張でも♪

昨日は出張で、八王子は北野へ。
いつもは車で行くのですが、昨日は新宿から京王線で向かいました。


”緑の京王線”に乗れたら良いな～・・と、思いながら新宿駅へ。
間もなく発車する『高尾山口』行きの特急があったので、
階段を早足で降り、とりあえず乗車してみると・・



おお！　まさに緑の京王線でした♪


途中、調布近辺が地下化されていたことに驚きつつ・・



北野に到着。

最後尾の車両に乗車していたので・・



お顔も撮れました♪


この後は、出張先での業務も順調に捗り、良き1日と相成りました♪




2015年11月10日、京王線 北野駅にて。

妄想・・・

先日、アメリカはビバリーヒルズのオークションで
ジョン・レノンが使用し、その後50年近く行方不明と
なっていた”幻のギター”が約3億円で落札されたそうです。


行方不明となっていた逸品が、ひょんな事から発見される・・
なんともロマン溢れるお話です。


クルマ趣味の世界でも、海外などでは田舎の納屋から
行方不明となっていた古いレーシングカーが発見された！
という話も度々あるようです。


鉄道趣味の世界では、頸城鉄道の車両が兵庫の山中から
発見されたニュースに驚かされたものです。
近いところでは、現在都電荒川車庫に保管されている
6086号車が、保管されていた個人宅から里帰りした話にも
驚かされました。


”都市伝説”の域を出ませんが、旧国ファンの間では、富山港線の
水色の73が松任工場に保管されているという”説”が有名ですね。


なにはともあれ、そのような”夢”のある話を想像してみるのも
楽しいものです♪


と、いうことで・・・



何処かで、この顔もひっそりと保管されていたりして・・・
などというのは、もはや”妄想”でしょうか^^;


1978年3月26日、富士電車区にて。

EF58 70（字）

今日はネガを少々スキャンしました。
その中から１枚。



上野駅地平ホームで撮影したEF58 70号機です。


この70号機、画像では前面窓がHゴム改造されているようには
見えなかったので、原形小窓なのかな・・と思い、調べてみると・・
この70号機は、大窓機として製造されたラストナンバーだそうで
この撮影当時にはHゴム改造されていたようです。
所属は宇都宮機関区。


駅の時計は14：00少し前を指しているようなので、当時の時刻表で
東北線筋の列車を調べれば列車名も判りそうですが・・・
未だに引っ張り出してきておりません^^;


1975年11月、上野駅にて。

徐行発進。

新しいiMacが来てから一週間。
ようやく環境も整い始めました。
まだまだやる事はあるのですが、とりあえず
今日の日付ネタをスキャンしてみました。



夏の飯田線を往く117系です。


1979年、153系『新快速』の置き換え用として
京阪神間に颯爽とデビューした117系。


そちらでの勇姿は見た事もなく、自分では117系は一枚も
撮影していないと思っていたのですが、今夏に投稿した
拙記事『夏の飯田線と”チェリオ”』に掲載した写真をスキャンする際、
偶然発見しました^^;


オリジナル色ではない事に加え、薄曇りの空でパッとしない画像では
ありますが、唯一撮影していた117系であります。


1995年8月2日、飯田線 湯谷温泉～三河槙原間にて。