いまの自動車ジャーナリストってどういうのが良い車とか言わなさそうだもんね

車の記事って多いですねぇ。

乗ってはバイクの方が面白いけど、世は車主体なのですよね～。

「身の丈にあった車」がどれもデカすぎない？道幅はそのままに大きくなり続ける現代の車…今のドライバーは“車幅感覚”が優れてる？ | MOBY [モビー]

昔は徳大寺さんとか三本さんとか辛口の自転車ジャーナリストさん達が居られて、値段帯を含めてこういうのが良いとかって歯に衣着せぬ物言いをしていて

けっこうそういうのに誘導されていたのかなと思いましたけど、

今どきはそんなことを言う人とかもおられなくなりましたかね。

今の車の大きさって中国寄りにデザインするからの巨大化だと

思っていますが、昔はヨーロッパでも路地が多いから巨大には

ならないとか言っていましたが、今はどうしているんでしょうね。

車を大きくするために建物をどけたんでしょうか。。。

自分でいうと、今の車の前がマツダのMPVでした。
背の高いミニバンは走りがいまいち楽しくないことと、
でも、子供たちがまだ自分たちと行動する年齢だった、
ということもあってセレクトした背の低いミニバンでした。

セレクトした・・・とはいうものの、こんな大きな車に

するつもりはもともとはなかったのですけどね。

マツダならプレマシー、トヨタならウィッシュあたりを
ぼーっと考えていました。

まだ買いかえるつもりもなかった・・・そんな時期に、

「今ならキャンセル車両をお安く提供できる！」と

セールスさんが言ってこられて買った車でした。

このマツダのMPV、横幅が1850mmの車両でした。

それまでは5ナンバーサイズを死守してきていたので、

結局、この横幅には最後まで慣れられませんでした。

もちろん普通の県道や国道を走る分には問題なんてありませんし、

大きく重いこの車両は過去イチ乗り心地が良いものでした。

ワイドなトレッドと重い重量が

どんなに良いかが分かった車両でした。

が、しかし、今はまたシャトルという5ナンバー車に戻りました。

やっぱり大きな車はちょっとした街中では持て余すんです。

もちろんUターンとかも幅広な車は曲がらない。

ってか、曲がってはいるんでしょうけど、幅広な分外に出てっちゃう。

そういうのが本当に鬱陶しかったので、車両サイズを戻したのでした。

そんなこんなで、自分は基本的に大きな車を嫌います。
もちろん人が乗っている分にはお好きにされれば良いと思います。

ただね、大きな車に乗っている方にはしっかりとした感覚を育て

維持する努力を怠らないで欲しいなと思います。

狭い道で左に寄り切れない・・・とか論外だし、

バイクに乗っていると図々しくも左に寄らないで良いんだみたいに

甘いライン管理で向かってくる人なんかもいます。

きちんとデカい車に乗っている意識をもって、

日々、感覚をリフレッシュしながら走ってもらいたいと思います。

それこそ、小さい車に乗っている人よりももっともっとです。

よろしくお願いしますよ～。