よくあるアプローチ迷路、ウエッジ迷路

ローバンス(バウンス)のウエッジ　を好まれる方は…

②ヘッドを振ってしまう場合が多いですので
　ヘッド重量も軽く、シャフトも硬めを選びがち…
　　👉ヘッドが振り易い　ですから😌

　少なめの…今風な言葉で言うと　ローバンスなウエッジ
　と　それらは大体、ひとくくり　と考えて良いのかな…
　と思うのですが、
　バンス角度の少ないウエッジは
　ロフト角度が同じであっても　バンス角度のあるモノ　に
　比べ、飛距離が出し難くなっています。

　そして　ヘッドが軽い、シャフトが硬い
　というのも　ボールが飛ばない要素になりますし、
　ヘッドが軽い～シャフトが硬い　は
　シャフトの運動性が低くなる為、
　よく言われる『抜け』があまり良くないのもあり、
　自分の技巧によって　フォローを強く取るコトになります。


　総体として
　からだの正面ゴト、クラブを動かしている人に比べると
　同じ距離を打つのであっても
　どうしても　スイングが　強く～か、速く～か、大きく…
　それらの混合か、ですが、　成ります。 

　プロのショットで　グリーンがすぐそばなのに
　大きく速く強く振る　ロブショットを見たことが有ると思いますが、
　アレに近い、ああ言う系統のショットになる訳ですね。

　同じ距離を打つのでも　大きく、強く、速く　振れば
　当然…ですが、ミスの確率は高くなります。
　👉10mをパターで転がす　を基準にすると
　高さを増やす、スピンを増やす…等、その度合いと比例して
　危険度は上がる訳です。

　また　ふわりと上げるようなショットは
　色々な弾道要素が大きい　高い、スピンが多い、
　打ち出しが高い等　その割合も非常に微妙なコトで
　大きく変化してしまうので　上手く打てたとしても
　距離ソノモノが想定通りにならない可能性が高いです。












　その手のショットも　ゴルフショットのひとつ
　ではありますが、常用と言えば良いのか、
　危険度と言う意味で
　基本とすべきショットではないのですが、
　ローバンス(バンス角度8°以下)を選ぶ方は
　そのショットを多用する場合が多いですので
　アプローチに苦労する可能性も高くなります。


　ウエッジは　バンカーショットも含め
　(バンカーが苦手な人は　重いヘッド、柔らかいシャフト、
　SWではなく　PSの使用をおススメします)
　ロフト角度、実ロフト角度が増えるほど
　確実性、安全度は下がります。
　本当に　ごくごく普通に使うのであれば
　ロフトは56°まで
　実ロフト　(ロフト角度　ﾏｲﾅｽ　バンス角度)　45～46°、
　最大　48°まで　と考えた方が良いと思います。

『Ｌ型ブリストルパターG2』 Q&A

 

Q：グラファイト（カーボン）シャフトを採用していますが　なぜ　ですか？

A：ハミングバードでは　特に　スチール/グラファイト　に対する
　　こだわりはありません。

　パターだから　だけでなく、アイアンやウッドに関しても
　オジサンゴルファーによって　楽！　簡単！　スイング覚えやすい！
　モノであれが　どの素材でも良いと思います。

　日本のゴルファーの特徴なのか、どうかは調査のしようもありませんが、
　素材に対するこだわりがとても強い気がします。

　スチールだから　どう・・・　とか、　カーボンだから　どう・・・だとか
　この二つにシャフトとしての性能差はありません。

　素材としての特徴　ですが、
　スチール素材の最大の利点は　工業生産性が高いコト！
　つまり　同じモノが大量に安価で作り易いコト　です。
　そして　最大の弱点は　単一素材であるが故にレパートリーが多くないコト　です。

　✋意外に思うかも知れませんが、
　スチールとカーボンでは　圧倒的にカーボンの方が「強く作れます」
　ですので　軽く造る限界も　柔らかく造る限界も　スチールの方がすぐそこに…。
　造れない　というコトです。

　一方、カーボン素材のシャフトは　形状の制約、外径内径の制約　以外
　かなりの自由度があります。　カーボン自体　元々アクリルを焼いたモノなので
　軽いですから　逆に重くする時　内径が取れない　という制約の為
　重くする限界が有ったりします。

　ブリストルパターでは　パッティングもショットと考えの元、
　出来るだけ小さく、出来るだけ少なく、出来るだけゆっくり　であっても
　必要な距離を打てるようにする方が　簡単、　楽　と考え
　より転がりの良い、より遠くに飛ぶパッティング　になるような
　シャフトの柔らかさを求めた結果、グラファイトに行き着いたに過ぎません。
　（カラーは傷の目立ちにくい　ガンメタリック　黒に近い灰色のメタリックです）

Q：ヘッド重量550gと聞いていますが、L字型特有の厚みのない形状　なのでしょうか
　全体のサイズ感を教えてください。

A:ヘッド素材は　S15C　軟鉄の中でも柔らかい素材ですが、
　比重はごくごく普通の鉄　と変わりません。
　その素材で　通常のパターヘッドの　1.6倍　の重さを造るには
　厚く、高く、大きなものにするしかありませんが、
　ネックの高さにはルール的な制約があります。
　
　パターの形状は　心理にとても大きく影響しやすいので
　落ち着いた　安定した形状が必要ですが、
　だから　と言って　大き過ぎるのは　格好悪いでしょう。
　（1986年マスターズ優勝時の　ジャックのパターには吹きました）
　全体のバランスを考え　形状を造りました。

　まあ　パターの形状を比較すると
　このパターの特徴が良くわかるかも知れません。

　ボールが良く飛ぶ、良く転がるのは
　確かに　　300g強の一般パターヘッドと　550gの重量差
　そして　シャフトの柔らかさ　もあると思いますが、
　一般のパターは　パターヘッド下部に重量を集め過ぎています。
　俗に言う　低重心化　ですが、
　ボールを上げる必要のない　パッティングに
　必要以上の　低重心化　深重心化　する
　意味が私には見えません。

G2モデルになった　ネック部の長さを更に取り
より良い転がり、伸びのある球　にするための

適切な重心の高さを設定しました。