よぉ～～～やく、先週、シラチャ・ガレージから『交換用パーツが入荷したんで、いつでもＯＫ』との連絡が有ったんですが、修理＆塗装に４～５日は掛かるとのことだったんで車が必要な週末を避けるために（仕事の時は会社の車か、誰か他のメンバーの車を強引にでも使える“可能性”が有るんで、こう言う時は“週末優先”です）、昨日(月曜日)の午後にシラチャ・ガレージまで修理開始手続きに行ってきました。
この“シラチャ・ガレージ”、殆どの保険会社を扱ってる、この辺では最大手クラスの修理やさんと思われ、何か事故が有って保険屋に連絡すると、大概は『シラチャ・ガレージへ行け』っちゅうことになります。
この日も多くの“廃車”みたいな“事故車”が並んでましたが、タイでは、日本よりも事故車の“残存価値”が高いので（っちゅうか、日本が世界的に見て異常に低すぎるんですが…）、日本でなら確実に“全損廃車”っちゅうような事故車が修理を待っています。
あ～ぁ、いづれにしても今週一杯は“車無し”の生活を送らなければいけないんですが、通勤に関しても“タイっぽく”未だどうするか決めてない。 さぁ、今日からはどぉーやって家に帰ろか？？？ まぁ、何とかなるやろ…
追記(10月1日)； 修理完了！ 上手いこと仕上がってます。
この“シラチャ・ガレージ”、殆どの保険会社を扱ってる、この辺では最大手クラスの修理やさんと思われ、何か事故が有って保険屋に連絡すると、大概は『シラチャ・ガレージへ行け』っちゅうことになります。
この日も多くの“廃車”みたいな“事故車”が並んでましたが、タイでは、日本よりも事故車の“残存価値”が高いので（っちゅうか、日本が世界的に見て異常に低すぎるんですが…）、日本でなら確実に“全損廃車”っちゅうような事故車が修理を待っています。
あ～ぁ、いづれにしても今週一杯は“車無し”の生活を送らなければいけないんですが、通勤に関しても“タイっぽく”未だどうするか決めてない。 さぁ、今日からはどぉーやって家に帰ろか？？？ まぁ、何とかなるやろ…
追記(10月1日)； 修理完了！ 上手いこと仕上がってます。
