「過去の今日シリ-ズ」1月20日は、2007年、2018年と2020年に撮影記録がありました。
2007年は青春18切符で北陸方面へ行っていました。
青春18切符は、2010年冬季までは現在より有効期間が12月10日~翌年1月20日迄と現在の1月10日迄に比べて、10日間長かったのです、だから1月20日でも使えました。
↑2007年1月20日 JR湖西線 近江今津駅にて
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↑当時新車だった521系です。
↑2007年1月20日 えちぜん鉄道 勝山駅にて
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↑えちぜん鉄道の終点にて6001形です。2003年8月に愛知環状鉄道から譲渡されてきました。
↑2007年1月20日 北陸鉄道浅野川線 粟ヶ崎⇔蚊爪駅間にて
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北鉄金沢駅から内灘駅まで北へ延びる浅野川線で撮りました。 もと京王井の頭線にいた8000系です。
2018年は、阪神と阪急を撮りました。
↑2018年1月20日 阪神本線 尼崎センタ-プ-ル前⇔出屋敷駅間にて
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↑5000系のリノベ-ション車です。
↑2018年1月20日 阪急神戸線 園田⇔神崎川駅間にて
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↑8000系特急です。先頭車にパンタグラウフ2丁は、カッコイイですね。
去年2020年は近鉄電車を撮影していました。
↑2020年1月20日 近鉄大阪線 安堂⇔河内国分駅間にて
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↑大和川鉄橋で観光特急「しまかぜ」を撮りました。
撮影後、「餃子の王将」河内国分駅前店で昼ごはんを食べました。
↑2020年1月20日 「餃子の王将」 河内国分駅前店にて
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寒かったので昼ですけど日本酒を飲みました。「大関の日本酒で乾杯キャンペ-ン!」通常320円⇒280円1月16日~31日のポスタ-に負けました。
↑2020年1月20日 近鉄大阪線 大福⇔桜井駅間にて
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↑12200系特急車両です。この12200系も新型特急「ひのとり」の台頭で、いよいよ廃車が近いですね。
場所を移して↑大福駅近くで撮りましたけど、近鉄週末切符の3日目が残っていたので交通費の追加はナシでした。
2007年は青春18切符で北陸方面へ行っていました。
青春18切符は、2010年冬季までは現在より有効期間が12月10日~翌年1月20日迄と現在の1月10日迄に比べて、10日間長かったのです、だから1月20日でも使えました。
↑2007年1月20日 JR湖西線 近江今津駅にて
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↑当時新車だった521系です。
↑2007年1月20日 えちぜん鉄道 勝山駅にて
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↑えちぜん鉄道の終点にて6001形です。2003年8月に愛知環状鉄道から譲渡されてきました。
↑2007年1月20日 北陸鉄道浅野川線 粟ヶ崎⇔蚊爪駅間にて
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北鉄金沢駅から内灘駅まで北へ延びる浅野川線で撮りました。 もと京王井の頭線にいた8000系です。
2018年は、阪神と阪急を撮りました。
↑2018年1月20日 阪神本線 尼崎センタ-プ-ル前⇔出屋敷駅間にて
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↑5000系のリノベ-ション車です。
↑2018年1月20日 阪急神戸線 園田⇔神崎川駅間にて
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↑8000系特急です。先頭車にパンタグラウフ2丁は、カッコイイですね。
去年2020年は近鉄電車を撮影していました。
↑2020年1月20日 近鉄大阪線 安堂⇔河内国分駅間にて
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↑大和川鉄橋で観光特急「しまかぜ」を撮りました。
撮影後、「餃子の王将」河内国分駅前店で昼ごはんを食べました。
↑2020年1月20日 「餃子の王将」 河内国分駅前店にて
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寒かったので昼ですけど日本酒を飲みました。「大関の日本酒で乾杯キャンペ-ン!」通常320円⇒280円1月16日~31日のポスタ-に負けました。
↑2020年1月20日 近鉄大阪線 大福⇔桜井駅間にて
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↑12200系特急車両です。この12200系も新型特急「ひのとり」の台頭で、いよいよ廃車が近いですね。
場所を移して↑大福駅近くで撮りましたけど、近鉄週末切符の3日目が残っていたので交通費の追加はナシでした。