「過去の今日シリ－ズ」1月28日は、2007年、2012年、2017年と、2018年に撮影記録がありました。
2007年は阪堺電車を撮影してしから阪神西大阪線へ行っていました。
↑2007年1月28日 阪堺電車 住吉電停付近にて
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↑モ161形172号です。172号はモ161形のうち田中車輛(現近畿車両)で製造された3両の中で最後まで残った1両でしたけど、2014年9月30日で引退して、10月4日に搬送費を負担した「めぐむ保育園」（東住吉区）に譲渡されて行きました。
阪堺電車の後、延伸工事中の阪神西大阪線(現・阪神なんば線)を見に行きました。
↑2007年1月28日 阪神西大阪線 西九条駅付近にて
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↑ＪＲ西九条駅側から見た阪神西大阪線方面です。難波への延長工事の完成は、翌々年の3月でした。
↑2007年1月28日 阪神西大阪線 伝法⇔福駅間にて
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↑この当時は４両編成の赤胴車が淀川の伝法大橋を軽快に走っていました。
2012年も阪堺電車を撮影していました。
↑2012年1月28日 阪堺電車 住吉電停付近にて
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↑住吉公園⇔住吉電停間です。この線路の左は住吉公園で上町線の終点でしたけど、2016年1月30日に「住吉公園駅」発着の運行が終了しました。
2017年は東京へ行っていました。
↑2017年1月28日 富士山 房総半島上空ＡＮＡ18便にて
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東京へは、たいてい飛行機利用で冬は富士山の冠雪がキレイに見えるので好きでした。
↑2017年1月28日 京急大師線 京急川崎⇔港町駅間にて
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↑東京に着いたら、この時期いつもすぐ京浜急行へ行っていました。川崎大師の初詣のヘッドマ－クは毎年、デザインが変わっていて楽しめました。
その後、JR山手線大塚駅でも撮りました。
↑2017年1月28日 JR埼京線 池袋⇔新宿駅間にて
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↑253系による特急「きぬがわ４号」新宿行きです。以前は成田エクスプレスとして使用されていた車両ですね。
↑2017年1月28日 都電荒川線 巣鴨新田⇔大塚駅前電停間にて
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↑都電も撮りました。8800系です。
2018年は西宮中央体育館へ西宮スト－クスの応援観戦でした。
↑2018年1月28日 阪急神戸線 西宮北口⇔夙川駅間にて
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↑バスケットボ－ル観戦に行く前に地元の阪急夙川駅で、撮影していました。
↑2018年1月28日対琉球ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｷﾝｸﾞｽ戦西宮市立中央体育館
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↑#13道原紀晃選手です。この時は西宮スト－クスがＢリ－グ１部に昇格していた年でした。
2007年は阪堺電車を撮影してしから阪神西大阪線へ行っていました。
↑2007年1月28日 阪堺電車 住吉電停付近にて
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↑モ161形172号です。172号はモ161形のうち田中車輛(現近畿車両)で製造された3両の中で最後まで残った1両でしたけど、2014年9月30日で引退して、10月4日に搬送費を負担した「めぐむ保育園」（東住吉区）に譲渡されて行きました。
阪堺電車の後、延伸工事中の阪神西大阪線(現・阪神なんば線)を見に行きました。
↑2007年1月28日 阪神西大阪線 西九条駅付近にて
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↑ＪＲ西九条駅側から見た阪神西大阪線方面です。難波への延長工事の完成は、翌々年の3月でした。
↑2007年1月28日 阪神西大阪線 伝法⇔福駅間にて
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↑この当時は４両編成の赤胴車が淀川の伝法大橋を軽快に走っていました。
2012年も阪堺電車を撮影していました。
↑2012年1月28日 阪堺電車 住吉電停付近にて
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↑住吉公園⇔住吉電停間です。この線路の左は住吉公園で上町線の終点でしたけど、2016年1月30日に「住吉公園駅」発着の運行が終了しました。
2017年は東京へ行っていました。
↑2017年1月28日 富士山 房総半島上空ＡＮＡ18便にて
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東京へは、たいてい飛行機利用で冬は富士山の冠雪がキレイに見えるので好きでした。
↑2017年1月28日 京急大師線 京急川崎⇔港町駅間にて
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↑東京に着いたら、この時期いつもすぐ京浜急行へ行っていました。川崎大師の初詣のヘッドマ－クは毎年、デザインが変わっていて楽しめました。
その後、JR山手線大塚駅でも撮りました。
↑2017年1月28日 JR埼京線 池袋⇔新宿駅間にて
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↑253系による特急「きぬがわ４号」新宿行きです。以前は成田エクスプレスとして使用されていた車両ですね。
↑2017年1月28日 都電荒川線 巣鴨新田⇔大塚駅前電停間にて
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↑都電も撮りました。8800系です。
2018年は西宮中央体育館へ西宮スト－クスの応援観戦でした。
↑2018年1月28日 阪急神戸線 西宮北口⇔夙川駅間にて
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↑バスケットボ－ル観戦に行く前に地元の阪急夙川駅で、撮影していました。
↑2018年1月28日対琉球ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｷﾝｸﾞｽ戦西宮市立中央体育館
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↑#13道原紀晃選手です。この時は西宮スト－クスがＢリ－グ１部に昇格していた年でした。