Henly Beginsのサイドバッグを取り付けました。

先日、メールが届きました。

「まことに勝手ながら、７月２２日をもって閉店します。６月３０日から閉店セールを開催します」

って、近所の量販店から。

そりゃ、安いんならチャンスやん。

本日店に行ってみると、開店前から人だかり。
中に入ったら入ったで、割引除外品、１０％、２０％、３０％引きとなってました。

んで、サイドバッグのところへ。

ウロウロ見ていると、Henly　Beginsのやつが、ＤＨ-７０３ってので展示品があります。

７０５と７０１は知ってましたけど、７０３て？と見てみると、容量は片側１４リットル、両側２８リットル。
外側の下方はマチが広がるので、片側２リットルアップ、総量３２リットル。

十分じゃね？

値段見ると２６０００円強。

ちょっと高いけど、マイミクのガーランドさんにおすすめされたＭＯＴＯＦＩＺＺのよりはかなり容量が多くて、値段の差は・・・
容量に比例して高いね、これ。

でも、ＭＯＴＯＦＩＺＺ、つまりＴＡＮＡＸのに比較すると、まぁいいんじゃないかと。

特にＴＡＮＡＸのやつはHenly　Beginsのと値段が変わらないけど、容量は片側８．５リットル。少ないね、こりゃ。
ＴＡＮＡＸのは、張り出したエアロを避ける構造になってるんだけど、これが内側に尖りすぎてて、まともに荷物が入りそうにありませんでした。

片側８．５リットルのはMFK-119ってモデルで、もいっこMFK-135って片側１１．５リットルのもあったんだけど、こっちは１万くらい安い。でもビミョーにデザインが気に入らない。

で、結局Henly　Beginsを購入したわけです。いまやHenly　Beginsのホムペには掲載されていないモデルですが。

んで、店を出て早速取付。なんでって？持ち帰れないからです(笑)

まずは、シートを外してマジクロのベルトをシートカウル幅に調整します。


前方下端から出てるベルト（バックル式）をステップのところにカチャン。


後方下端から出てるベルト（バックル式）をナンバー灯の下を通して左右のバッグを固定。


シートを取りつけ、座面上部に幅広のマジクロベルトを留め、終了。


こんな感じでトリプルになりました。


蓋をあけますと、こうなります。結構幅広で、深いんです。


マフラーとのクリアランス、まぁ、大丈夫でしょう。

で、早速トップケース内のものを移します。
カッパ、ネット、その他もろもろ。

トップケースは空っぽになりました♪


２０パーセント割引きだったんで、実費は２万強。
ちょっと高かった気もしますが、リュック背負う羽目になるよりマシかと思います。