トリッカー ハンドル周り小変更

トランポ？ばっか弄ってないでバイクも弄りなさいという事でトリッカーを少し仕様変更。

もう軽量化出来る場所が無いので少しでも簡素化出来る所を削ってみようか。

ハンドガード外しちゃったよ。もう生きて帰れないかも。。。

生きて帰れないのは困るので少しでも足掻く的な意味で階段さんがエヴォ子様と一緒にくれた可倒式レバーを付けてみる。

ついでにグリップとバーエンドも付ける。

アクセル側は供回り。

偽？ド○ノグリップはレンサル(本物w)に。

ノーワッフルで激細が新鮮。

トライアル用じゃない方のフルダイヤてやつ。


そしてまた謎のブッシュガード。

エンジンの振動でプルプルしてますけど？w

とりあえず完成か。

ブッシュガードはほぼ風よけくらいかな。。

木とか岩との間に挟まってくれて多少レバー部へのダメージ軽減になればて感じか。

ハンドル周りが軽くなると何となく全身軽くなったような気はする。。か？

とにかく半年くらい乗って無いからリハビリ行かないと。。

幻の毒キノコからの除電とは

何年かぶりにターボ車とか乗ったらやっぱりしょ～もない事したくなるもんでエアクリでもチューンしてみようかと思い立ったり。

構造見てみると何か物凄くカンタンそうなので早速物資調達。

ちゃんとしたヤツは高いですがいつも？の怪しいヤツならお手軽価格で手に入ります。

良き時代。。。

使うのはパイプ少しとキノコ部のみ。

これまたいつも通りてきと～にパイプ

切って付けるだけ。

1週間ほど乗ってみたけど、吸気音と吐き戻し音？がして最初の5分くらいはまあ楽しいけど、いかんせん鳴ってるとこが自分の尻の真下でムッチャ煩いのでやめる(笑)

大体分かってたけどやっぱり低速も無くなって走りにくいし。。

ほんでお次にチャレンジはエアクリ内除電チューニング？

ナウヤンチューン？w

アルミメッシュ板と銅テープで製作。

エアクリ内に最初からコレ付けなさいみたいな段差があった様に見えたのは気のせいでしょうね。

ケースの縁には10年物のアルミテープ。
新品買えやw

アルミテープって減らないんだよね。。。

まあ、、、体感出来るほど変わるとも思えんけどちょっと燃費良くなったら良いかな～ぐらいかな。。