あか鯖

北限のお山も少し飽きたし寒いので南方へ？
久々kyk氏と朝から出動。


いつものコースで侵入。
クルナ坂でいきなり失敗して腹を上にして転倒。
金魚だったら死んでますゴケw

頂上で、狭量でないチャリの人が、
この後いっぱいチャリ達来るよ～　と教えてくれたのでサッサと抜けようと、かつてジグザグだった道下ってアイスバレーを上る。
乾いた路面のおかげで何だかあっさり上れた。




舗装路出る途中に倒木が。崖落ちキャンバー1本道で回避出来んて事で撤去させて頂いた。

その後、懐かしの牛タン池付近からあか鯖への道を探すものの獣除けフェンスに阻止され終了。
今日の路面状態なら例のステアも上れるんちゃいまっか？と言う氏を信じて某峠からあか鯖を目指す。

ステア手前のヤブ。右のシダ藪の先は崖w


ステアが少し緩くなってきたのか何となく一発で上れた。奇跡的。
で到着。


年賀状の写真にしようw

その後広場から下の道に出れんか探索するもヤブヤブで諦め。
西の道を下って終了。
ちょっと時間があったのでG山のフラット抜けて帰宅。
時期的にかハイキングの人がいっぱい居た。

オイルとドレンボルト交換

雨模様やし何かミッションの入りが渋くなってきた感がするのでオイルと買っといて忘れてたwドレンボルトと共に交換。

ササッとアンダーガード外してっと、と。と？！
アンダーガードのボルト1本紛失。もう一本抜けかけ。
この前はフェンダーのボルト1本無くすし失せ物の気が着いておるのか？　嫌すぎ（涙）

涙を拭きつつ続けると今度は残ってると思ってたオイルが0.8リットルくらいしか無い。。？　何なん？　ワシが何したっちゅうねん（涙涙）

仕方ないので古いオイル缶を漁ってたらちょっと残ってるやつ発見。大丈夫なんだろうか？


足すと奇跡的に1.2リットルくらいになった。
ま、エエかw

だいぶ永く使ったドレンボルトお疲れちゃん。


色だけで買ったと思われるドレンボルト。
写真撮るの忘れたw

磁石部分が長いやつなのでクラッチ板とかに当たったら嫌やなと思ったけど大丈夫みたい。
ハンマーオイルもちょっと混ぜとく。
スペシャルブレンドオイル。。怪しい

この時期がいちばん良い

リアフェンダーのステー交換。前のはパイプが細かったのでそのうち自然に折れてたかも。ちょっと太くする。


で、天気も良いのでお散歩。
この時期はお山もバイクでいっぱい？
ショートカット道入り口に順番待ちの列が出来てる。
人気アトラクションかよっw
林道走って広場手前から入って頂上下へ。
作業道辺りにも何台かバイク。
縦走して休憩。

今日は乾ききってるのでタヌキ坂上れた。タヌキは不在。


またまたその先尾根伝いに進んでみると間伐されてるエリアに出そうな所で諦め。ちと剪定が必要。


戻って裏山へ。○堂交差点からキャンバー坂行って戻る。


林道通って久々トト○道通って帰ろう。
トト○入り口にも駐車場が出来てる。スゲ～
笹が伸びてエエ感じに鬱陶しいw
池見て帰宅。


乾いたお山は楽しい。。

ボルト探し？

先週落としたフロントフェンダーのボルト探しに。
ガソリン入れて大阪周り？でtへ。エエ天気過ぎてこのままツーリング行こうかと思ったが最高速が小型バイク並なので諦める。
ショートカット入り口に沢山トラ車のおぢさま達がいらっしゃったので回避w　普通に林道から入り頂上下までノンストップ。


今日の路面は適度に湿っててエエ感じ。
縦走してタヌキ坂。２回チャレンジしたけど後2メートルほどが上れず即諦め。漢は諦めが肝心。
迂回路に回って巨大キノコ小ピーク。


タヌキ坂奥にも尾根道が続いてるのでちと探索中に変な角度で倒木越えようとしてコケて、コケた所の根っこにサイドスタンドが引っかかってバイク起こせなくなる地獄に会いしばし悶絶。。
抜けたと思ったらバイクが一人で1回転。。あああ。。。
何とか来た道に戻って、もう帰る事に。
縦走の途中でまたまたまたGさん達と会う。
探索にお誘い頂くものの体力的にだいぶヤラれてた為、帰らせて下さいとお願いするw

tのショートカットじゃ無い方の道で休憩してるとシジュウカラ？が集まってきて何か話しかけてきはった。
どんどん近づいてくるので何か凶暴なイノシシとか呼ばれたら嫌なので逃げるw

今日は河原行かず。何故なら損傷があるので。。
本日の損傷。
リアフェンダーのステー


ヒビだけやったのに折れた。正確には折ったw

ブーツの底（２回目）