久しぶりの秩父路へ

本日、久しぶりの秩父路へ

クラブ活動のオフ会です。（と言っても３名だけですが・・・）



今回のパレオは　かつての１１２号機と同じ門デフを装備。



前回のオリジナルデフより似合います。



撮影行程も今回は列車の追っかけ

十分過ぎる位満喫しました。



今回は初めて「浦山口」に挑戦！

モジュールの製作にも面白い風景です。

久々のクラブ活動

本日久々にクラブ活動を！
と言っても実物です。

メンバーの「セキ3000さん」と秩父へ

戦果は・・・

 

 

 

 

お気づきでしょうか？

主役（パレオ）が不在です！

 

実は今回「黒谷の鉄橋」で写真を撮ろうと言う事になったのですが

準備不足と私の勘違いからパレオの通過時刻に間に合わなかったのです。

 

 

苦労してやって来た道（川原）をトボトボ引き返すしかありません。

折り返しのパレオまでは時間が空き過ぎます。

 

ですので・・・

 

 

あれを撮りに行きました！

続きは「PALEOのおもちゃ箱」へ

 

久々の「ポッポ屋」活動

本日は久しぶりに
「ポッポ屋」メンバーと活動を



秩父鉄道で撮影会です。

朝早くから飲まず食わずで付き合っていただいて
ありがとうございました。

次回はもっと参加メンバーが増えて
計画（食事処等）的に行けると良いですね。



「パレオ」は12/3の「秩父夜祭号」を持ちまして
来年の３月までしばしの休息です。

また暖かくなったらリベンジに行きましょう！

ポッポ屋オフ会

私は参加出来ませんでしたが
「ポッポ屋」のオフ会が
ＳＬ「みなかみ号」で行われました。



事前の予定があったのですがなくなってしまったので、
急遽車外より参戦です。

今日見つけた鉄道風景（東武鉄道・玉淀）

模型にしたら線路と川の高低差。
踏み切り。
カーブのプラットホーム。
小さな駅舎と
魅力が一杯です。
駐輪場の再現もポイントですね。

誰かチャレンジしませんか？

コチラのブログは
今後こんな感じで展開する事が多いかも

「ぺぺちゃん劇場」はコチラで開演中です！！

ブローチスタッフのみなさんご苦労様です。
しかし、相変わらず重いです。
同じ時間で記事が２つ書けそうです。

使い勝手は良いのですけど・・・

居なくならないうちに！

本日は曇天でしたがお出掛けです。



遊園地です。



非常にシュールで渋い遊園地。
写真はメリーゴーランドの屋根。
なぜ、？牛やトラが・・・？



これに乗ろうかとも思いましたが・・・



身長制限で引っ掛かりました・・・
（本当は重量制限？）



ここに来た本当の目的。
先頃ＪＲ東日本が新たなる蒸機の復活を計画中との噂。
候補に挙がっているのが、この「Ｃ６１」。
じっくり撮れる内に記録を残そうと。

ちなみに昨年瀕死になった「Ｄ５１」は順調に治療中。
思ったより早く復活出来るかも。

久々の鉄分（煙分）補給

今朝は天気が久々に良かったので
思い切ってお出掛けです。



この駅の駐車場に愛車を預けて



まずは一駅。
自分で運転？（してません。）



早くもお土産品が気になる？



さらに移動の後で遭遇です！
実は・・・先週は故障しちゃっていたのです。
直って良かった。



今回は乗ってますよ！
煤を顔に浴びてます。



同業者が線路際に一杯！！



こちら（秩父鉄道）にも多部さんが！

新製品見かけなかった・・・・

潜入偵察の後で・・・

無事任務を終了し、


（勝利のポーズ？）

帰還中の我々の前に
奇妙な時計を付けた建物を発見！！



早速偵察に。



時計をクリック！



女スパイ（ポニョ）は別の物を偵察中。


（残念ながら撮影はＰＡＬＥＯです。）

この後ある場所に・・・



この場所は・・・

汽笛一声～新橋を～♪
旧新橋駅です。

最後に鉄分補給です。

まわる～まわる～～よ♪

度々お世話になってます。



結構人気があるのです。
デザイン的にも・・・
チビパレオの友人のＨ川さんも大ファン！

この列車の座席は
いつも進行方向を向いています。

えっ？
じゃぁ折り返した時はちがうじゃん！
と思った方は座席の写真をクリック！



向きが変わったでしょ？

バラエティ！

痛勤時のいつもの風景です。



新型の車両なのか？



私はどちらかというと・・・
車両よりも、列車・汽車が走っている風景が好きなので
細かい事はあまり興味がありません。
（工作は別です。）



ですので・・・これは何号機でどういう型だとかは
全く知りません。



でも・・・みんなでチョコチョコ走っている都電は
大好きですよ！

青い空と何かが違う・・・

帰宅途中のバスの中から・・・
信号待ちの風景だけど・・・
普通の風景ではありません。



何かが違う・・・



東京の空だけど・・・
結構素敵な碧ですね。



今日も贅沢しちゃいました！

で・・・
お約束・・・

ワンパターンになりつつあります。

背景は・・・
クラブ仲間のセキ3000さんのアドバイスで・・・
やっつけ仕事が良く分かります。



ペペと遊びましたが、写真は撮り忘れ・・・
虹彩を見開いて一所懸命に喜ばれると
沢山遊んじゃいます！

ささやかな・・・ご褒美

ちょっと古いお話ですが・・・
先週の火曜日に自分への
ささやかなご褒美に
帰宅時にちょっと楽を・・・



池袋から整理券（３００円）を買って
乗車です。
整理券＝着席保障券です。
そんな無駄なお金を払って乗る人いるの？
と思われますが・・・



案外繁盛しています。

この車両は
用途に応じて席が動きます。
通常はロングシート状態。
毎朝私がお世話になってます。

夕方にはごらんの状態。
進行方向に席が向きます。

速達性で利便性を売り込み
沿線の不動産価値を高めています。
企業努力として成功の部類に入るのでは？

通勤途中・・・

あくまで通勤途中の風景です。

重ねて申し上げますが
通勤途中の風景です。

何かを撮ろうとしている訳ではありません。

先ほどから何やら写ってますね。

ＪＲの駅の下に何やら小さな駅が・・・
とぼけてもお分かりですよね？

気持ちが落ち着いたので・・・

昨日の朝刊を見て大ショック！！
事前に情報は知っていたのですが・・・

大好きなＤ５１が危篤状態（←オタク的表現）
何でも空焚が原因・・・
石炭を燃やす部分が溶けてしまったらしいのです。
事前に故障とは理解していましたが・・・
まさか、こんな内容だとは・・・初歩的なミスだと思われます。

ＪＲ九州の「あそＢＯＹ」の様に・・・
台枠の劣化など理解出来る内容なら、納得もしますが・・・
管理不足の可能性も・・・（水位のチェックミス？配管の劣化？）

何れにせよ・・・ＪＲ九州のよう（注1）に
ＪＲ東にもがんばって復活させてもらいたいものです！

注1　蒸機にとって台枠の劣化はほぼ致命的。
　　　ＪＲ九州はその部分を新しく作る事を決め、
　　　さらに後世に長く残せるよう、
　　　問題の起きそうな部品も新製した。　
　　　
　　　最新の情報ではほぼ完成し、
　　　「火入れ式」も終わったそうです。

　　　来年の九州新幹線の延線に合わせて復活！
　

折角の天気なので・・・

折角早起きしたので・・・パレオに会いに・・・






　途中・・・「桜」が咲いてました！











　秩父鉄道で、お気に入りの駅です。










　偶然、リバイバルカラー２編成。
　いきなり国鉄です。












　本命登場！！













　缶圧（ボイラー圧）が上がり過ぎて安全弁が開きました！
　（ちょっとビックリしました！）












　この後ある場所へ・・・