Ｎゲージ Ｄ52
自ら重箱の隅を突っついています！
まずはメカニカルストーカのキャブ（運転席）下の再現。
切り落としてしまった部分ですがやはり気になるので再現しました。
あたかも本当に繋がっているように見えます。
それと・・・先輪をプレート車輪に交換。
修正はこんな所でしょうか？
グリムス 省エネ
やえもんデザイン Ｄ52 密閉キャブ
煙室扉ハンドルが回ってしまっていますが、ひとまず完成です。
ツッコミ所満載の作品ですが重箱のスミを突っつきたい方はご自由に！
毎回自分の技量のなさを痛感しますが
ここら辺りが限度なのでしょう・・・
拘りすぎると段々飽きて来てしまいます。
拘り過ぎは自分の性格に合っていません。ユル～く行きましょう。
結局自己満足の世界ですから！
今回背面のステップの根元に補強板を裏から半田付け。
強度を意識してみました。
唯一今回の拘り！
錘が動いてアチャ～な展開ですが、本当に自己満足の世界。
最後に・・・一先ず完成！！
グリムス エコアクション
やえもんデザイン Ｄ52 北海道 密閉キャブ
黒くなりました。
デフの前ステーの位置がおかしいような・・・
粗が判り辛くなっています。
この後は細かい色挿しをして石炭を載せて完了でしょうか？
グリムス リサイクル
本日は余分な作業を一つ・・・
メカニカルストーカーの吸い込み口を再現です。
もっと立体的に細かく作ろうと計画していたのですが
私の技量ではここまで。
テンダーの再現がここまで出来ていたのですから
この部分も少々拘っていたら・・・と
石炭が載っていないと目立ちますからね～
キャブ（運転室）のパーツもほぼつけ終わり。
あっ！散水管を忘れていました。
（多分手抜きすると思います。）
発電機周りはマフラー（排気管）を付けて完了！
グリムス 砂漠化
１回目の”酸洗い”を行いました。
”酸洗い”によって汚れが粗方落ちました。
非公式側の配管はやはり自作に
後部は開放テコがこれからです。
フラックスによる汚れは綺麗に
エンジンに関して後は発電機周りの配管でしょうか？
グリムス 砂漠化
本日エンジン（機関部）とテンダー（炭水車）が連結！
デフレクターはまだ固定しておりません。
加減弁テコは自作になりそうです。
代替案は思いついています。
基部が残っていますのであとは如何に小さくまとめるか？
写真に撮って改めて見直すと
粗が判ります。（ステップが不揃い）
標識灯も揃っていませんが差し込んだだけですので修正可能。
完成までもう少しです。
７月には「御殿場」「沼津」辺りの「Ｄ52」を観察に行きたいと思っていますが
色々用事がありますので企画倒れになりそうです。
テンダーももう一工夫したいと画策している事があります。
実現にはハードルが高いですが・・・
結局運転室下の配管もやり直す方向です。
マンモス機関車の勇姿を実際にみたら一瞬で虜になったかも
雪原を「絶気」で走っている姿を妄想して・・・
グリムス エコアクション
やえもんデザイン D５２ 北海道
昨日までの進捗状況を・・・
炭水車（テンダー）はほぼ完成！
無くした暖房用安全弁もＤ５１（Ｃ５９？）の予備パーツで代用。
しかし！
加減弁テコが折れました～
捜索中ですが発見は困難かと・・・
キャブ（運転室）下の配管も悩ましいところ・・・
やはり自分で配管し直すか思案中。
グリムス リサイクル
現在の進捗状況です。テンダーの工作を開始！
全体の雰囲気を確認中。
テンダーが入ってやっと形になりました。
テンダーは一先ず形にしただけでこれから本格的に作りこみです。
それにしてもここまでで既にパーツのボリュームが凄い。
ちょっと息切れしています。
グリムス 省エネ
土曜日から今日までの工作の進捗状況
前面は相変わらず変化なし。
煙室扉が曲がってますが・・・
１箇所間違っていた所を修正しました。
それと・・・悲しい事に暖房用安全弁がいつの間にか取れていました。
多分このまま遭難だと思われます。
（スピードメータは見つかりました。）
工作中に合併テコを無くしたので
やえもんデザインのクロスヘッド・合併テコに交換したのですが
メインロッドの長さが微妙に長かった為、かなり労力を必要としました。
ちょっと不満な仕上がり・・・
自分の観察力のなさを思い知らされました。
グリムス カーボンオフセット
本日目立った進捗はありません。
前面はほぼ完成でしょうか？
発電機周りの配管がちょっと面倒
キャブは変わり映えしてません。
グリムス エコアクション
やえもんデザイン Ｄ52 北海道
現在はここまで進捗
スピードメーターが付いていません。（現在捜索中）
キャブ内はもう少し綺麗にしたかった・・・・
加減弁の仕組みを再現。
北海道を走ったＤ52特有のゴチャゴチャ感は出ているかと自己満足。
グリムス 省エネ
やえもんデザイン Ｄ52 北海道
現在のＤ52の進捗状況
下回りを調達しました。
キャブ（運転室）内のパーツもほぼ取り付け
キャブ（運転室）の分割方法も変えました。
変な歪みもなく順調です。
グリムス カーボンオフセット
やえもんデザイン Ｄ52 北海道
本日は通風管を取り付け
非公式側の追加の配管はこの位でしょうか？
もう少し確認しようと思います。
前面はこのような雰囲気に
まだステップが付いていません。
グリムス オゾン層破壊
ｙ
やえもんデザイン Ｄ52 北海道
煙室扉まわりのパーツを組み合わせ。
この後半田付けしたのですが作業しやすくなっています。
Ｄ５２はボイラー径があるので取り付けるパーツ自体が大きい結果なのでしょうか？
実機に比べて「逆止弁」（中央の真ん中の小さな箱）の位置が下のような・・・・
位置を変えてみました。
最初の取り付け穴の処理がいい加減になってしまいましたが
目立たないのでこのままで・・・
現時点の状態です。
前面はまだ固定していません。
今の所破綻はなさそうですが・・・
グリムス 省エネ
やえもんデザイン Ｄ52 北海道
Ｄ52の特徴である吹き出し管を作成
前後のレバーの取り付けが半田だと難しい！
何とかがんばって取り付け！
グリムス 地球温暖化
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