ナンバープレートを本日装着。
色々ご指摘の満載と思いますが、
一先ず完成です。
あちこちエラーはあるとは思いますが
（テンダーの配管など）
最低限のポイントは押さえたつもりです。
まだ数箇所細かい工作は残っていますが
今回で一区切りとします！
さて・・・次は何をしようかな・・・
グリムス 絶滅動物
十字ハンドルは通常品から自作しました。
泥留めの配管の曲がりは修正しました。（撮影後に気付く）
後は旋回窓・ナンバープレート（オイルポンプはオミット？）の非公式側。
延長屋根の雰囲気も宜しいようです。
次回で一区切りになりそうです。
グリムス 砂漠化
さて・・・テンダーで難関の台車の問題です。
katoのアッシーもありますが、やはりこれを使用。
従台車の悪夢再び・・・
あまり大事にならずに装着完了！
雰囲気もまずまずです。
グリムス エコマーク
半年ぶりにやっと帰ってきた「Ｄ（だんご）３兄弟」。
当初。１月中旬の完成締め切りで慌てて製作した覚えが・・・
「カトーの新Ｄ５１発売前に発表」の呼び掛けも遠い記憶になりました。
ピンが甘いですが・・・
諏訪湖のほとりに保存されている「８２４号機」。
きちんと確認していなかったので
あちこち歪んでいます。
特にデフステーのパーツを壊してしまった為に
自作して大型化したのが仇になっています。
（完成した時は存在感があって良いと思ってましたが・・・）
長工デフは軽快な印象を受けますね。
（キットが早々に絶版になったのが残念！）
お次は「前橋交通公園」に保存の「９１６号機」
顔構えはそこそこ仕上がりましたね。
最初はこちらと「４９８」を発表するつもりだったので
「８２４」の工作の粗さが返って目立ちます。
（欲張りすぎ）
「９１６」は（静態ですが）小さい頃から見ていたので愛着のある特定機です。
カマボコドームの継ぎ目はわざと筋を残しています。
「段差の表現」を狙ったのですが・・・
こちらを製作直後に「やえもんデザイン」から製品発売の案内が！
それも・・・当初の締め切りには間に合わないタイミング・・・
でも・・・その後「締め切りが二転三転」・・・
私は当初の締め切りで提出したのですけどね～
最後は「４９８」
これはカトーの「再設計発売発表」の ずーっと前に製作しましたよ！
久しぶりの半田付けでやけどを何箇所もしちゃいました。
カトーの「４９８」には及びませんが・・・
私の一番のお気に入りです！
・・・で
本題の「ナメクジ」ですが・・・
粉石けんを振りかけたら、四角くなっちゃいました！
一番最初に製作した「４９８」のテンダーの成れの果てです。
エンジンは廃車確定！（あまりにも汚い出来だったので）
これに重油タンクが載っかります！
「みちのく方面」はこれでＯＫ？
グリムス 食物連鎖
ここから先は愚痴になります。 今回の発表にあたっての扱いは予想はしていましたが、予想通り以下でした。 内容も中途半端になってしまい、扱いも軽く流されている感じ。 「次号の前フリですよ～」的な流された扱いにがっかりです。 発表を待たされ続けた結果、期待が大きかった反動かもしれません。
本日の「ナメクジ」の様子です。
粉石鹸を浴びて綺麗になってます。
キャブ屋根を延長しました。
この時点で、まだ付いていないパーツがあるのですが忘れてます。
ですが・・・黒くしてしまいました。
ここで気付きました！！
キャブ吊りと雨樋を忘れてます！！
テンダーはまだこれから作成ですが、
雰囲気を確認したくて、他機のテンダーを振り替え。
なかなか良さそうです。
テンダーも特徴があるこの特定機。
重油タンクと手摺が付きます。
さて・・・キャブの塗装を一部はがして
吊り環・雨樋・ナンバープレートを付けたらエンジンは完成です。
グリムス エコマーク
前面はほぼ完成、後はプレートのみ。
公式側もほぼ終わり。
非公式側も同じく。
後はキャブ（運転室）の屋根の延長が問題です。
６ミリほど延長します。
ランボードの配管カバーを取り付けていれば
「新製時」として屋根を延長しなくて良かったのですが
ここまで来るとね・・・
明日は屋根の延長後、
「酸洗い」「洗浄」で完了でしょうか？
テンダーはどうする？
グリムス カーボンオフセット
ナメクジの現在の様子。（溶けてはいません。）
後は細々した配管でしょうか？
デフレクターを取り付ければほぼ完成です！
グリムス 地球温暖化
排障器が付いた前面。
作用管は自作です。
ここまで全て半田付け・・・作用管も半田付けの後に磨き出し。
キャブが若干歪んでいるような気がします。
さて・・・何号機になるか？
お気づきの方はいらっしゃるでしょうか？
次に紹介する時は
判っていただけるようになっていると良いなぁ・・・
ついでに・・・
Ｄ６１の前面やり直しました。
元のプレートの痕跡が綺麗に無くなったのを
お判りいただけますか？
グリムス エコバッグ
代わり映えのしない前面です。
公式側も変化なし。
にぎやかになった非公式側。しかし！残念ながらピンボケ。
好例のツーショット！！
大きさが判りますか？
グリムス 省エネ
届いてから、チマチマと製作していました。
色々あったので全然進んでいませんでした。
さて、そろそろ動力の選定もしなければならないのですが
お約束として・・・
これに載るのか確認です。
ちょっと手を加えると載りますね。
ステップが曲がっているのはご愛嬌。
この部分のカットが必要ですね。
グリムス カーボンオフセット
グリムス 省エネ
この３日間はすべてパソコンに掛りっきりだったような結果に・・・
この内容は後で記事にあげますが
気分転換と報告を兼ねて
本日は記念撮影で、
「やえもんデザインを作る。（長工タイプ）」を完了します。
本当は暖房ホース付け忘れたけど・・・
手持ちで撮ったのでちょっとブレました！
３両目にもなると工作のスピードが上がってきます。
なかなか良い雰囲気に仕上がったと自己満足。
ついでに
２作目。
光線の加減で夕焼けのように・・・気に入ってます。
それと昨夜はパソコンのリカバリーで深夜まで
その際こいつらに積荷を載せました。
真っ白い石灰が今回の積載分です。
それと社紋と車番のインレタも！
グリムス カーボンオフセット
ドローバーを調整。
テンダーの持ち上がりも改善。
デフステーも改修を。
付けようか迷っていた砂撒き元栓のカバーを付けました。
このカバーはこの特定機の特徴ですから・・・
でもつけると何だかカッコ悪そうでしたので、迷っていました。
あっ！白髭！！ 気付いて頂いていますか？
グリムス オゾン層破壊
昨夜は帰宅が９時過ぎ
「気分転換の工作」をしていて気付いたら０時過ぎ！！
ブログを２日続けてアップ出来ませんでした。
写真を撮ると「粗」が判ります。
目立つのはテンダーの持ち上がり。
ドローバーの形状を何とかしましょう。
それとデフステーの端が突き出てます。
単に切り方が悪かっただけ・・・
ここも修正しましょう。
グリムス ゴミ分別
本日黒くなりました。
全体のイメージを知りたかったのと
「酸洗い」後の汚れが付くのを嫌って塗装を実施。
ボイラーはこの後ナンバープレートと安全弁・ガラスなど
小物の取り付けで完了です。
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