やりましたぁー
愛馬初のオープン特別勝ち
くぅ～～～～愛馬初出走（２００７年１２月）から苦節約６年と１ヵ月
９３戦目にして初の快挙です
これまでセインツ君の新潟２歳Ｓ３着やアリオン君のＮＺＴ２着など、
重賞であと一歩というのはあったんですが、
そもそもまだオープン特別を勝ったことがなかったんですよねぇ
でもいいんです
こういう風に苦労？すればするほど、喜びもひとしおですから
こういう喜びを与えてくれるんで止められないんですよね～一口馬主は
投資として金銭的には確実にマイナス投資なんですけど
今日は変わり身を期待したフォース君の惨敗でやや気が滅入ってましたが、
それを一気にアリオン君が吹っ飛ばしてくれました
ほんとスタートさえ決まっていれば昨秋の富士Ｓなんかでも、
絶対勝ち負け出来てたレベルの仔なんですよ～
デキル仔なはずなんですよね
それにしても１番人気で迎えたアリオン君の１５戦目は、
ゴール後に「強い」とポロリ言葉が出るくらい強かった
今回チャンス到来と見ていましたが、やはりここでは力が違いましたね
もう帰って来てから録画していたレースを何度も見ちゃってます
アリオン君の最重要課題のスタートは前走に続いて今回もキレイに出ました
出遅れ解消はこれはホンモノ
かも
ただ馬場入りや輪乗りなんかでは首ブンブンは相変わらず
ここ２戦は後入れでしかも最後の方にゲート入りというのも味方してくれてますね。
もちろんゲート練習の賜物もあるでしょう
馬にとっては物凄くストレスの溜るゲート練習にも耐えて、
嫌気をさしたり、調子を落としたりすることなく馬体も維持し、
見事それに応えるアリオン君はほんとーにエライ
レース展開は、
逃げると思われたタイキパーシヴァルがルナに行かれても、
案外競ることなく控えてそこまでハイペースになったりすることなく、
前半の半マイルが４６秒４、後半４７秒フラットという流れ。
前に行ったルナ、タイキパーシヴァル、セイルラージが２、３、４着と残る中、
中団でレースを運び３コーナー過ぎから仕掛け始め、外々を回って直線に向き、
あっさりまとめて交わし去ったアリオン君の走りは痛快でしたね
まぁ直線でエアラフォンの前をカットしたように見えたのは
エアラフォンは脚残って無さそうでしたしね。
そうそうちょっと道中で気になったのが、
アリオン君の前にいたエアラフォンの鞍上ベリーがやたらチラチラ後ろを見るんですよね。
なんか気になることあったんかな
さて次走は中２週の東京新聞杯
（お兄ちゃんのクラレントはどうするんでしたっけ？）
もう休養明け５戦もこなしているんで、できればお休みにして欲しいけど。
青写真を描くなら、
３月下旬ぐらいまで２ヶ月ほどお休みしたのち、１ヶ月間調整して４末のマイラーズＣ。
そこで優先出走権がとれなかったら最終権利取りの為に京王杯スプリングＣ。
そして本番へってのが理想に思えるんだけどねぇ。。。所詮は青写真です
あとはマイラーズＣの前に１度叩いた方がアリオン君にはいいかもというなら、
１ヶ月お休みの後に3/30の阪神での別定マイル戦の六甲Ｓか、
4/6の中山のハンデ重賞ダービー卿ＣＴを使ってってのも考えられるかも。
まぁアリオン君の状態に合わせて考えてもらえれれば
兎にも角にもまずは無事に栗東に帰って来てください
今日はありがとうアリオン
| １回中山６日 | １１Ｒ | ニューイヤーＳ | 芝１６００ｍ | 天候：晴 | 芝：良 |
| 着 順 |
馬名 | 馬齢 | 斤量 | 騎手 | タイム | 着差 | 推定 上り |
馬体重 | 単勝 人気 |
|
| 1 | レッドアリオン | 牡４ | 54.0 | 蛯名正義 | 1:33.4 | 34.7 | 482 | -2 | 1 | |
| 2 | セイルラージ | 牡７ | 56.0 | 北村宏司 | 1:33.7 | 2 | 35.3 | 464 | -6 | 3 |
| 3 | ルナ | 牡５ | 56.0 | 後藤浩輝 | 1:33.7 | ハナ | 35.7 | 482 | +12 | 9 |
| ハロンタイム | 12.5 - 11.2 - 11.2 - 11.5 - 11.6 - 11.7 - 11.6 - 12.1 |
| 上り | 4F 47.0 - 3F 35.4 |
| ２コーナー | 14,8(1,7,11)(12,15)(6,10,13,16)2,4(3,9)5 |
| ３コーナー | 14(8,11)(1,7,15)(6,10,12)(13,16)(2,4)3,5,9 |
| ４コーナー | (*14,8)(1,11)(7,15)(6,10,12)(13,16,4)(2,3)-(5,9) |
12：愛馬（勝ち馬）
コメント
蛯名騎手| スタートをしっかり出すことに集中していました。 スムーズに出ることができましたし、この馬の気分を崩さないように注意して乗りました。 道中も手応え抜群で、直線に向いてからも前を捕らえるのが楽でしたね。 このメンバーでは力が違うと思っていたので、勝たせることが出来てホッとしています。 良い時に乗せてもらいました。ありがとうございます。 |
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集中して
