巨頭と自転車ヘルメット

私は横幅が広い巨頭です。
周長は62cmくらい。
今までのが耐用年数を大幅に超えて崩壊してきたので新規購入しました。


右が今までのZENARDのXXLで、これは私の巨頭でもかなり余裕ありました。
左が苦労して試着してから買ったIZANAGIのXXLで、帽体が小さくなって見た目良いです。
ただサイズ感がぴったり過ぎて、冬用のインナーキャップを被るのは無理でした。
そこで真ん中のSTEAIR-XのXXXLを通販で買い足しました。
これは流石に大きくて,内装パッドは厚い物を選択しました。

耳の上辺りの横幅はIZANAGIで187mmくらい。

STEAIR-Xは189mmくらい。

ZENARDは187mmくらいでしたが、全体的にヘタっているので数値以上にゆるゆるです。
ヘルメットの製品データに周長は載っていますが、全幅と全長のデータも載せて欲しいものです。

ガーミンとフロントバック

キャットアイのライトマウントにガーミンを載せる工作をしました。
5㎜厚のアルミ板を削ってアダプターを製作。

こんな感じに装着して

ちょっと浮いたけど、良い感じにきつく挿入出来ました。

満足な出来です。


ステムの首が丸ければ、こんな感じでも行けます。

自転車スタンドの整理

この配置で縦型自転車スタンドは場所食って使い難いので止めです。

パイプ延長して、

すっきりしました。

サーモスとボトルケージ

安売りしていたのを買ったゼファールのクラシックボトルケージですが、350mlのサーモスにカバーを被せるとぴったり。
実走してもホールドに危うさはありませんでした。
500mlのボトルは高さがあるので、ちょっと無理っぽい。
トピークのアダプターで着脱式にしたので、他の自転車でも使い回せます。

自転車の仕様変更

この仕様で約8.3kgですが、ハンドルが遠くてもう無理。

日東のスレッドステムφ26mmの突き出し100mmですが、90mmの黒はもう買えません。
シルバーパーツの選択肢が限られている時代に黒が無くなるのは想定していませんでした。

一週間掛けてこうなりました。
シートポストは持っていたパーツと交換。
ホイールは他の自転車に付いていた6800アルテと入れ替え。
タイヤもそのまま入れ替えたので、ロードライトチューブレスが23ｃから25cになりました。
ピンクのサドルは流石にやりすぎたので、同じアキレスの茶色を購入。
バーテープは手持ちのをとりあえず。
重量は9.1kgと800gほど増量しました。
バーテープの色をサドルに合わせれば落ちつくかなと。

ホイールを入れ替えたこちらはメチャ派手になってしまった。
タイヤが23cになったので、泥除けとタイヤとの隙間に余裕が出来たのは良さそう。

ポケロケのシフトワイヤーの取り回しを変更してみました。
前は左側の様にハンドルバーの前側に2本纏めていたけど、右側の様に別けた方がシフトは軽い。
ただこのバーだと前側に2本纏めた方がアウターの収まりは良いです。
でもシフトの軽さ優先で、この後に左側も変えました。
話は前後するけど、ロードも変更しました。

ロード用に買い置きしてあったバーテープをroveに投入。
流石にこれは違和感があります。
でも勿体ないから汚れるまで使うけど。
弄っただけで全然乗れずにおしまい。