APE スピードメータークッション・ヘッドライトケース交換

先日のキックスターターアームASS'Yのオイルシール交換は上手く行きました(｀_´)ゞ

今日少し乗ろうかなぁ？と思い、ふとAPEのメーターを見ると…

スピードメータークッションがボロボロになっていますΣ（ﾟдﾟlll）

更にヘッドライトケースにはヒビが入っています(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

購入してから全く気付きませんでしたσ(^_^;)

パーツのストックがあったので早速交換する事にしましたψ(｀∇´)ψ

工具等を用意します。

準備が整ったら、ヘッドライトのレンズを取り外してスピードメーターを浮かせます。

スピードメーターが浮いたら古いスピードメータークッションを取り除きます。

新品と比べてみると…

物凄く草臥れてます:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

メータークッションを綺麗に取り除いたらハーネスを引き抜いてヘッドライトケースを取り外します。

古いヘッドライトケースを取り外したら新品のヘッドライトケースを取り付けます。

次にハーネスを引き込んで新品のスピードメータークッションを取り付けます。

合わせマークをピッタリ合わせてボルトを締め付けます。

出来ました＼(^o^)／

最後に電気系統やスピードメーターが正常に作動するか確認して完了です。

問題なしです＼(^o^)／

今回は10分程のメンテナンスでした(^^)

メンテナンスの後は天気も良いので、GXで先日のコスモスを見に行きます。

ピークをちょっと過ぎた感じでした(･･;)

風車を見上げると…

あんな所に∑(ﾟДﾟ)

ミッフィーちゃん(・×・)？

可愛いお猿さんもいました(*´꒳`*)

GXの他にも沢山のオートバイが停まっていました。

旧いバイクが目立ちます。

ホークII

CB350FOUR

CB750F

CB750FOUR

KH400

Z2

Z250FT

GT380

どれも凄い値段がしそうです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

皆さんはどうやって維持されているのでしょうか(・・?)

それにしても最近どこへ行っても旧車を見る様になりました。

一体、何が起きているのでしょうか(´･ω･`)