近鉄奈良線(特別）

　こんにちは　友人のタマ８８０８さんから写真の提供を受けましたので追加で掲示します。





　孔舎衛坂（くさえざか）駅は新生駒トンネルが開通した昭和３９年７月に廃止になりました。またラクビー場前駅は昭和４２年９月１日東花園駅と改称しました。

写真の提供を受けたので自分の思い込みで書いていた資料を調べなおしました。
インターネットのフリー百科事典「Wikipedia」を参考にしました。

近鉄奈良線（２）

おはようございます。今日も暑くなりそうですねぇ昨夜は暑くて眠れなかったです。今日も昨日の続きを行きます。



６４０　小阪付近　S39.4.



６５１　小阪付近　S39.4.



６５６　小阪付近　S39.4.



６７１　小阪付近　S39.4.
このころは生駒トンネルの接触限界が小さく小型車ばかりでした。昭和３０年から
近鉄も高性能車が登場（８００形）



７２６　小阪付近　S39.4.
モ８２０＋ク７２０は８００系の増備車として昭和３６年に登場した。
当時はまだ新生駒トンネルも出来ていなく６００Vであった。



７２７と９００系離合　小阪付近　S39.4.



９０１　小阪付近　S39.4.

９００系は新生駒トンネル開通に先がけて昭和３６年の登場した。当時は上本町ー瓢箪山間で使用された奈良線で始めての大型車であった。

昭和３９年７月に新生駒トンネル開通
昭和４４年９月　１５００Ｖ化完成
次回は大阪線

近鉄奈良線（１）

今日二回目の写真を掲示します。　近鉄奈良線小阪駅付近です。
まだ高架になってないころのものです。駐車している自動車を見ても時代がわかります。



４０６　小阪付近　S39.4.
４００形は昭和３年から１０年までに２４両製造された。３タイプに分けられ１タイプは（１～１０）急行用片運非貫通車　
２タイプは（２０～２４）普通用両運貫通車　３タイプは（１１～１９）両運貫通車であった。



４０７　小阪付近　S39.4.



４７１　小阪付近　S39.4.
モ４６０形は大正１１年から１４年にかけて２２両（４６１～４８２）製造された木造車を昭和３０年から３２年にかけて鋼体化された。
鋼体化の際正面貫通車と非貫通車の２種類が生まれた。貫通車（４６１～６５・７７・７９・８１）非貫通車（４６６～６８・７０・７２～７５）
貫通車の４７６・４７８・４８０・４８２の４両は電装を取り外しク３７０（３７１～３７４）に非貫通の４６９・４７１も電装を取り外しク３６０（３６１・３６２）になる。



４７２　小阪付近　S39.4.



６０５　小阪付近　S39.4.
モ６００形は昭和１０年から製造された半鋼車でそれまでのオール電動車を制御車または付随車を編成に入れるために
モーターを112KWにアップされた。昭和２５年まで増備された。（６０１～６５８）６０１・６０２は非貫通であったが
以後の車両は両運貫通車であった。製造が長期であったので形式が違うのかと思うほどいろんな車両があった。



６３７　小阪付近　S39.4.

奈良電（現近鉄京都線）（２）

おはようございます。今日も奈良電の写真を見てください。昭和３８年(１９６３年）まだ暑かった農道を新田辺駅から歩いて撮影に行きました。
　


１１０３　木津川橋梁　S38.9.



１０２３　木津川付近　S38.9.



１３０１　木津川水泳場駅　S38.9.



１３５１　木津川橋梁　S38.9.


ドアー上にこのように会社名が入っていました。奈良電鉄　S38.9.



奈良電の社紋　S38.9.

明日も近鉄の写真にしますので楽しみにしてください。

奈良電（現近鉄京都線）

　おはようございます。今朝も早くからせみが鳴いています。今朝は奈良電鉄の写真を掲示したいと思います。撮影したのは昭和３８年９月でした。この年の１０月１日に近鉄と合併されることになり慌てて撮影に行きました。今はありませんが
木津川水泳場（臨時駅）のホームがまだありました。水泳場は前年くらいに廃止になっていたような記憶があります。(詳しいこと教えてください）



６５１　木津川水泳場臨時駅 S38.9.



７０３　木津川水泳場臨時駅　S38.9.



１０２２　木津川橋梁　S38.9.



６０２　新田辺車庫　S38.9.



貨車３０１　木津川水泳場臨時駅　S38.9.



７２２（近鉄車両）貸与されていました。　木津川橋梁　S38.9.

このころまだ京阪と総合乗り入れしていて奈良電は三条行準急　京阪は宇治ー京都駅間に普通が運転されていました。丹波橋駅で連絡していて昭和４３年１２月に乗り入れ廃止になりました。　京阪沿線から早朝に修学旅行に行くために臨時列車が京都駅まで乗り入れたこともあります。
明日も奈良電にします。

阪急 貨物電車（２）

おはようございます。　今朝は早くからせみがうるさく鳴いています。また台風が接近してきています。被害がなければよいのですがねぇ。
今日も昨日の続き阪急の貨車を特集しました。



３２０１　池田車庫　S39.6.



４２０３　池田車庫　S39.6.



３２０２　池田車庫　S39.6.



４２０３　池田車庫　S39.6.



４２１０　池田車庫　S39.6.



４００１　高槻～上牧間　S38.5.

明日は奈良電（現近鉄京都線）の写真を掲示します。

阪急 貨物電車

おはようございます。今朝も昨日に続き涼しい朝を迎えました。
今日は正雀車庫にいた貨車の写真を見てください。





４５０１　正雀車庫　S50.10.　京都方と大阪方です。



４００１　正雀車庫　S50.10.



４２０７　正雀車庫　S50.10.



４２０２　正雀車庫　S50.10.



７６３　正雀車庫　S50.10.

明日はどこの写真にしようか迷いますねぇ。　お楽しみにお待ちください。